Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2235
Название: Режимы ведения пассажирских поездов с учетом случайного напряжения в тяговой сети и переменных тарифов оплаты электроэнергии
Другие названия: Режими ведення пасажирських поїздів з урахуванням випадкової напруги в тяговій мережі та змінних тарифів оплати електроенергії
Авторы: Евдомаха, Григорий Васильевич
Евдомаха, Григорій Васильович
Evdomakha, Grigory V.
Ивченко, Юрий Николаевич
Івченко, Юрій Миколайович
Ivchenko, Yuriy M.
Скалозуб, Владислав Васильевич
Скалозуб, Владислав Васильович
Skalozub, Vladislav V.
Skalozub, Vladyslav V.
Железнов, К. Г.
Литвин, В. А.
Иванов, Александр Петрович
Іванов, Олександр Петрович
Ivanov, Alexander P.
Ключевые слова: КБМ
КІТ
режим ведения электропоездов
режим ведення електропоїздів
modes of running emu trains
напряжение
напруга
voltage
тариф
tariff
пригородный электропоезд
приміський електропоїзд
suburban train
Дата публикации: 2004
Издательство: Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна
Библиографическое описание: Режимы ведения пассажирских поездов с учетом случайного напряжения в тяговой сети и переменных тарифов оплаты электроэнергии / Г. В. Евдомаха, Ю. Н. Ивченко, В. В. Скалозуб, К. Г. Железнов [и др.] // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2004. – Вип. 3. – С. 65–73.
Краткий осмотр (реферат): RU: Предложены модели и методы расчета оптимальных режимов ведения электропоездов, которые учитывают случайный характер напряжений в тяговой сети и условия зависимости цены электрической энергии от периода суток. Предложены критерии по эффективному использованию переменных тарифов и приведены примеры расчетов оптимальных режимов ведения пригородных электропоездов.
UK: Запропоновано моделі та методи розрахунку оптимальних режимів ведення електропоїздів, які враховують випадковий характер напруги в тяговій мережі та умови залежності ціни електричної енергії від періоду доби. Подано критерії ефективного використання змінних тарифів і приклади розрахунків оптимальних режимів ведення приміських електропоїздів.
EN: he authors propose models and calculation methods for optimal modes of running emu trains, taking into account the random character of catenary voltages and the conditions of dependence of electric power price upon the time of day. The paper suggests criteria for efficient use of variable tariffs and provides examples of calculating the optimal modes of running suburban emu trains.
Описание: В. Скалозуб: ORCID 0000-0002-1941-4751, А. Иванов: ORCID 0000-0003-1259-6377
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2235
http://stp.diit.edu.ua/article/view/20932/18456
Располагается в коллекциях:Статті КБМ
Випуск 03
Статті КІТ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
15.pdf303,16 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.