Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/212| Название: | Обґрунтування оптимальних характеристик оптичного каналу вимірювання механічних параметрів електромагнітних реле |
| Другие названия: | Обоснование оптимальных характеристик оптического канала измерения механических параметров электромагнитных реле Optimal Characteristics Substantiation of the Optical Channel Measurement of Mechanical Parameters of the Electromagnetic Relay |
| Авторы: | Разгонов, Адам Пантелійович Бондаренко, Борис Маврович Профатилов, Володимир Іванович |
| Ключевые слова: | реле залізнична автоматика якір сердечник железнодорожная автоматика якорь relay rail automation armature core КАТЗ КВП |
| Дата публикации: | 2009 |
| Издательство: | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ |
| Библиографическое описание: | Бондаренко, Б. М. Обґрунтування оптимальних характеристик оптичного каналу вимірювання механічних параметрів електромагнітних реле / Б. М. Бондаренко, А. П. Разгонов, В. І. Профатилов // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізничн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2009. – Вип. 29. – С. 121–125. – DOI: 10.15802/stp2009/13610. |
| Краткий осмотр (реферат): | UK: У статті наведено наукове обґрунтування й вибір оптимальних характеристик оптичного каналу для вимірювання динамічних характеристик зміни повітряного зазору між якорем і сердечником реле, що дозволяє автоматизувати процес вимірювання механічних параметрів реле залізничної автоматики. RU: В статье приведено научное обоснование и выбор оптимальных характеристик оптического канала для измерения динамических характеристик изменения воздушного зазора между якорем и сердечником реле, что позволяет автоматизировать процесс измерения механических параметров реле железнодорожной автоматики. EN: The scientific substantiation and choice of optimum characteristics of the optical channel for measurement of dynamic characteristics of an air backlash change between the relay armature and core that allows automating a process of measurement of mechanical parameters of the railway automatic relays are presented in the paper. |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/212 http://stp.diit.edu.ua/article/view/13610/11425 http://stp.diit.edu.ua/article/view/13610 |
| ISSN: | 2307–3489 (Print) 2307–6666 (Online) |
| Другие идентификаторы: | DOI: 10.15802/stp2009/13610 |
| Располагается в коллекциях: | Статті КВПС Статті КАТ Випуск 29 |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| 601brp.pdf | 559,45 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.