Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/2005
Название: Оценка энергетической эффективности модульной тяги
Другие названия: Оцінка енергетичної ефективності модульної тяги
Assessment of Eenergy Eefficiency of Mmodular Ttraction
Авторы: Гетьман, Геннадий Кузьмич
Арпуль, Сергей Викторович
Ключевые слова: енергетична ефективність
модульна тяга
залізничні перевезення
энергетическая эффективность
модульная тяга
железнодорожные перевозки
power efficiency
modular traction
railway operations
КЕРС
Дата публикации: 2003
Издательство: Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна, Днепропетровск
Библиографическое описание: Гетьман, Г. К. Оценка энергетической эффективности модульности тяги / Г. К. Гетьман, С. В. Арпуль // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2003. – Вип. 1. – С. 41–44. – DOI: 10.15802/stp2003/21301.
Краткий осмотр (реферат): UK: Запропоновано методику визначення енергетичної ефективності модульної тяги для забезпечення вантажних залізничних перевезень.
RU: Предложена методика определения энергетической эффективности модульной тяги для обеспечения грузовых железнодорожных перевозок.
EN: A technique of determining power efficiency of modular traction for provision of the freight railway operations is offered in the article.
Описание: Г. Гетьман: ORCID 0000-0002-3471-6096, С. Арпуль: ORCID 0000-0003-3698-2627
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/2005
http://stp.diit.edu.ua/article/view/21301/18907
http://stp.diit.edu.ua/article/view/21301
ISSN: 2307–3489 (Print)
2307–6666 (Online)
Другие идентификаторы: DOI: 10.15802/stp2003/21301
Располагается в коллекциях:Статті КЕРС
Випуск 01

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
rozd_3_2.pdf195,76 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.