Тележки ZK1 полувагонов, построенных в КНР

Блохин, Евгений Петрович; Алпысбаев, К. Т.; Панасенко, Виталий Яковлевич; Гаркави, Наум Яковлевич; Клименко, Ирина Владимировна; Грановский, Роман Беркович; Федоров, Евгений Федорович

Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1908

Title:	Тележки ZK1 полувагонов, построенных в КНР
Other Titles:	Візки ZK1 піввагонів, побудованих у КНР Trolley ZK1 Gondola Cars Built in China
Authors:	Блохин, Евгений Петрович Алпысбаев, К. Т. Панасенко, Виталий Яковлевич Гаркави, Наум Яковлевич Клименко, Ирина Владимировна Грановский, Роман Беркович Федоров, Евгений Федорович
Keywords:	тележки ZK1 полувагон візки ZK1 напіввагон КНР trolley ZK1 Gondola Cars China ГНДЛ ДМРС КБЖД КВМ
Issue Date:	2012
Publisher:	Корпорация "Техностандарт", Харьков
Citation:	Тележки ZK1 полувагонов, построенных в КНР / Е. П. Блохин [и др.] // Вагонный парк. — 2012. — № 9. — С. 12—14.
Abstract:	RU: Цицикарской железнодорожной компанией с ограниченной ответственностью (QRRS, КНР) для Казахского акционерного общества Казтеміртранс (АО «КТТ») изготовлены полувагоны на тележках ZK1, который, по сравнению с традиционными трехэлементными грузовыми тележками, имеют ряд конструктивных особенностей. В статье проведен анализ конструкции тележки ZK1 на предмет того, что она имеет высокую критическую скорость, а также низкий износ колес и амортизационных устройств. UK: Цицикарською залізничною компанією з обмеженою відповідальністю (QRRS, КНР) для Казахського акціонерного товариства Казтеміртранс (АТ «КТТ») виготовлені піввагони на візках ZK1, які, у порівнянні із традиційними трьохелементними вантажними візками, мають ряд конструктивних особливостей. У статті проведений аналіз конструкції візка ZK1 на предмет того, що він має високу критичну швидкість, а також низьке зношування коліс і амортизаційного обладнання. EN: Railway company limited of Cicikarsk (QRRS, China) for the Kazakh company Kaztemìrtrans (JSC "KTT") constructed gondola cars on trolleys, ZK1, compared with traditional 3-ements freight trucks, have a number of design features. In the article the analysis of construction trucks ZK1, that she has a high critical speed, as well as low wear wheel and cushioning devices.
Description:	И. Клименко: ORCID 0000-0001-8889-8713
URI:	http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1908
Appears in Collections:	Статті КВМ ДІІТ Статті КБЖД Статті ГНДЛ ДМРС

Files in This Item:

File	Description	Size	Format
artikl_1.pdf		2,98 MB	Adobe PDF	View/Open

Show full item record