Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1888
Название: Вибір раціональних варіантів пропуску поїздопотоку по паралельних залізничних лініях за економічним критерієм
Другие названия: Выбор рациональных вариантов пропуска поездопотока по параллельным железнодорожным линиям по экономическому критерию
Choosing the Rational Variants of the Trainflow Running by the Parallel Railway Lines with the Use of Economic Criteria
Авторы: Чибісов, Юрій Віталійович
Чибисов, Юрий Витальевич
Chibisov, Yuriy V.
Ключевые слова: вантажні поїздопотоки
розподіл поїздопотоків
залізнична мережа
векторна оптимізація
економічний критерій
грузовые поездопотоки
распределение поездопотоков
железнодорожная сеть
векторная оптимизация
экономический критерий
freight trainflows
trainflow distribution
railway network
economic criteria
КСВ
Дата публикации: 2012
Издательство: Національний технічний університет "Харківський політехнічний інститут"
Библиографическое описание: Чибісов, Ю. В. Вибір раціональних варіантів пропуску поїздопотоку по паралельних залізничних лініях за економічним критерієм / Ю. В. Чибісов // Вісник Національного технічного університету Харківського політехнічного інституту. – Харків, 2012. – Вип. 68 – С. 151–155.
Краткий осмотр (реферат): UK: Розглянуто динаміку зміни величини експлуатаційних витрат на пропуск поїздів на залізничній лінії в залежності від інтенсивності вхідного потоку. Запропоновано виконувати розподіл поїздопотоку за економічним критерієм, тобто серед множини варіантів розподілу поїздопотоку по паралельних залізничних лініях обирати такі варіанти, які забезпечують мінімум сумарної вартості на пропуск усього поїздопотоку. Наведено приклад такого розподілу для Дніпропетровського залізничного вузла, в якому існують дві паралельні залізничні лінії.
RU: Рассмотрена динамика изменения величины эксплуатационных расходов на пропуск поездов на железнодорожной линии в зависимости от интенсивности входящего потока. Предложено выполнять распределение поездопотока по экономическому критерию, то есть из множества вариантов распределения поездопотока по параллельным линиям выбирать такие варианты, которые обеспечивают минимум суммарной стоимости на пропуск всего поездопотока. Приведен пример такого распределения для Днепропетровского железнодорожного узла, в котором существуют две параллельные железнодорожные линии.
EN: In this article there was researched the dynamics of the change in the maintenance cost value concerning the trainflow running by the railway line depending on the arrival density. There was suggested to make the trainflow distribution basing on the economic criteria. That means it is reasonable among the multitude of the variants of the trainflow distribution to choose the variants that provide minimum of the total cost of the whole trainflow running. There was given the example of this kind of distribution for the terms of Dnepropetrovsk railway junction which consists of two parallel railway lines.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1888
Располагается в коллекциях:Статті КСВ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
pre print 16.pdf368,14 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.