Please use this identifier to cite or link to this item:
Title: Анализ простоев поездов в ожидании поездных локомотивов на сортировочных станциях
Other Titles: Аналіз простоїв поїздів в очікуванні поїзних локомотивів на сортувальних станціях
Analysis of Trains Down Time in Expectation of Train Locomotives on Railway Yards
Authors: Вернигора, Роман Витальевич
Ельникова, Лидия Олеговна
Keywords: оборот вагона
сортировочная станция
поездные локомотивы
простой вагонов
ожидание локомотива
оборот вагону
сортувальна станція
поїзні локомотиви
простій вагонів
очікування локомотива
freight car turnover
railway yard
detention of car
locomotive waiting
Issue Date: 2012
Publisher: НПП ЧП «Технологический Центр», Харьков
Citation: Вернигора, Р. В. Анализ простоев поездов в ожидании поездных локомотивов на сортировочных станциях / Р. В. Вернигора, Л. О. Ельникова // Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2012. – № 5/3 (59). – С. 16–19.
Abstract: RU: Выполнен анализ величины простоя составов в ожидании подачи поездных локомотивов на сортировочных станциях Украины. Приведены данные о простоях для одной из сортировочных станций. Рассмотрены причины появления простя в ожидании локомотивов на станциях и пути его сокращения.
UK: Виконано аналіз величини простою составів в очікуванні подачі поїзних локомотивів на сортувальних станціях України. Наведено дані по простоям для однієї з сортувальних станцій. Розглянуто причини появи простою в очікуванні локомотивів на станціях та шляхи його скорочення.
EN: The main reasons for the existence of substantial non-productive downtime of trains, waiting for locomotives in receiving-stations, are on the one hand, the shortage of operable traction rolling stock on the railways of Ukraine, on the other hand - poor management of the available engine yard. Thus, the questions of improving the efficiency of operational management technologies of available engine yard with limited traction resources gain particular currency. The solution of this problem and the implementation of the results will increase the efficiency of employment of locomotives and working hours of locomotive teams, and will reduce unproductive downtime of trains at stations, decrease operational costs of railroads.
Description: Р. Вернигора: ORCID 0000-0001-7618-4617; Л. Ельникова: ORCID 0000-0001-7618-4617
ISSN: 1729-3774 (print)
1729-4061 (online)
Appears in Collections:Статті КТВ

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Vernigora_Eln.pdf175,3 kBAdobe PDFView/Open

Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.