1. eaDNURT - electronic archive of the Dnipro National University of Railway Transport ISSN: 2310-7758
  2. Навчально-науковий центр "Мости та тунелі" (раніше Факультет "Мости і тунелі")
  3. Кафедра "Тунелі, основи та фундаменти" (з 2016 року каф. "Мости та тунелі")
  4. Статті КТОФ
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1839
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorКупрій, Володимир Павловичuk_UA
dc.contributor.authorТютькін, Дмитро Вікторовичuk_UA
dc.date.accessioned2013-11-29T08:20:20Z-
dc.date.available2013-11-29T08:20:20Z-
dc.date.issued2012-
dc.identifier.citationКупрій, В. П. Моделювання напружено-деформованого стану кріплення глибокого котловану : [препринт] / В. П. Купрій, Д. В. Тютькін // Мости та тунелі: теорія, дослідження, практика : зб. наук. пр. / Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2012. – Вип. 3. – С. 89–94.uk_UA
dc.identifier.issn2227-1252 (Print)-
dc.identifier.issn2413-6212 (Online)-
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1839en
dc.identifier.urihttp://bttrp.diit.edu.ua/article/view/26467/23858en
dc.identifier.urihttp://bttrp.diit.edu.ua/article/view/26467en
dc.descriptionВ. Купрій: ORCID 0000-0002-6517-2554; Д. Тютькін: ORCID 0000-0002-6517-2554uk_UA
dc.description.abstractUK: В статті розглянуті питання кріплення глибоких котлованів. На основі моделювання напружено-деформованого стану визначений вплив різних параметрів, таких як кількість розстрілів, вид контрфорсів, а також запропонований новий спосіб кріплення за допомогою застосування нижніх залізобетонних в’язей (розпірок) під дном котловану.uk_UA
dc.description.abstractRU: В статье рассмотрены вопросы крепления глубоких котлованов. На основе моделирования напряженно-деформированного состояния определено влияние разных параметров, таких как количество расстрелов, вид контрфорсов, а также предложен новый способ креплення с помощью нижних железобетонних связей (распорок) под дном котлована.ru_RU
dc.description.abstractEN: In the article descry the questions mount deep ditch. Based on the modeling of the stress-strain state determined the effect of various parameters. This parameters are the number of executions and the type of buttresses. Also proposed a new method of mount deep ditch with the lower concrete ties (spacers) under the bottom of ditch.en
dc.language.isouk_UAuk_UA
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськuk_UA
dc.subjectглибокий котлованuk_UA
dc.subjectрозстрілuk_UA
dc.subjectконтрфорсuk_UA
dc.subjectмоделюванняuk_UA
dc.subject«стіна в ґрунті»uk_UA
dc.subjectМСЕuk_UA
dc.subjectглубокий котлованru_RU
dc.subjectрассстрелыru_RU
dc.subjectмоделированиеru_RU
dc.subject«стена в грунте»ru_RU
dc.subjectМКЭru_RU
dc.subjectdeep ditchen
dc.subjectspaceren
dc.subjectmodelingen
dc.subject“wall in the ground”en
dc.subjectFEMen
dc.subjectКТОФuk_UA
dc.titleМоделювання напружено-деформованого стану кріплення глибокого котловану (препринт)uk_UA
dc.title.alternativeМоделирование напряженно-деформированного состояния крепления глубокого котлована (препринт)ru_RU
dc.title.alternativeModeling Stress-Strain State of Mount Deep Ditch (preprint)en
dc.typeArticleen
Располагается в коллекциях:Статті КТОФ
Випуск 03 (МТ)

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
3_Kupriy_(2012).pdfpreprint5,72 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.