Please use this identifier to cite or link to this item:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1578| Title: | Удосконалення конструкції привода генератора від торця осі колісної пари |
| Other Titles: | Усовершенствование конструкции привода генератора от торца оси колесной пары Belt Drive Construction Improvement |
| Authors: | http://stp.diit.edu.ua/article/view/7363/6211 Хоменко, Ірина Юріївна Хоменко, Ирина Юрьевна Khomenko, Irina Yu. |
| Keywords: | привід генератора клинопасова передача привод генератора клиноременная передача drive generator multiple V-belt КВВГ |
| Issue Date: | 2012 |
| Publisher: | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ |
| Citation: | Хоменко, І. Ю. Удосконалення конструкції привода генератора від торця осі колісної пари / І. Ю. Хоменко // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2012. – Вип. 41. – С. 43–46. |
| Abstract: | UK: Розглянута можливість збільшення тягової здатності привода ТРК від торця осі з метою забезпечення енергією системи кондиціювання пасажирського вагона при двогенераторній системі енергозабезпечення. Проведено випробування пасів ХРС німецької фірми «Continental ContiTech», які підтвердили можливість їх використання з метою покращення характеристик привода. RU: Рассмотрена возможность увеличения тяговой мощности привода ТРК от торца оси с целью обеспечения энергией системы кондиционирования пассажирского вагона при двухгенераторной системе енергоснабжения. Проведены испытания ремней ХРС немецкой фирмы «Continental ContiTech», которые подтвердили возможность их использования с целью улучшения характеристик привода. EN: The possibility of the traction capacity increase of the belt drive TRK is examined. This was done for the purpose of air conditioning system of passenger car with double-generator system energy supplying. Belts XPC (made by the German firm «Continental ContiTech») testing were conducted. The results confirmed the possibility of their usage in order to improve belt drive TRK characteristics. |
| Description: | І. Хоменко: ORCID 0000-0002-1026-2720 |
| URI: | http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1578 http://stp.diit.edu.ua/article/view/7363 http://stp.diit.edu.ua/article/view/7363/6211 |
| ISSN: | 1993-9175 |
| Appears in Collections: | Статті КВВГ Випуск 41 |
Files in This Item:
| File | Description | Size | Format | |
|---|---|---|---|---|
| 005khome.pdf | 508,23 kB | Adobe PDF | View/Open |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.