1. eaDNURT - electronic archive of the Dnipro National University of Railway Transport ISSN: 2310-7758
  2. Загальноуніверситетські колекції
  3. Періодичні та продовжувані видання
  4. Вісник Дніпропетровського національного університету залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
  5. Випуск 38
Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1506
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorМойсеєнко, Костянтин Володимировичuk_UA
dc.date.accessioned2013-02-19T12:49:34Z-
dc.date.available2013-02-19T12:49:34Z-
dc.date.issued2011-
dc.identifierDOI: 10.15802/stp2011/6822en
dc.identifier.citationМойсеєнко, К. В. Вплив довжини прямої вставки на допустимі швидкості руху поїздів суміжними стрілочними переводами, укладеними за першою схемою / К. В. Мойсеєнко // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2011. – Вип. 38. – С. 117–126. – DOI: 10.15802/stp2011/6822.uk_UA
dc.identifier.issn2307–3489 (Print)-
dc.identifier.issn2307–6666 (Online)-
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1506en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/6822/5853en
dc.identifier.urihttp://stp.diit.edu.ua/article/view/6822en
dc.description.abstractUK: Наведено результати експериментального дослідження впливу довжини прямої вставки між суміжними стрілочними переводами, укладеними за першою схемою, на допустимі за критерієм міцності переводу швидкості руху поїздів та напружено-деформований стан таких переводів.uk_UA
dc.description.abstractRU: Приведены результаты экспериментального исследования влияния длины прямой вставки между смежными стрелочными переводами, уложенными по первой схеме, на допустимые по критерию прочности перевода скорости движения поездов и напряженно-деформированное состояние таких переводов.ru_RU
dc.description.abstractEN: The results of experimental research of influence of length of a direct insert between adjacent switches laid according to the first scheme on admissible speeds of movement of trains by criterion of switch strength and the strained-and-stressed state of such switches are presented.en
dc.language.isouk_uauk_UA
dc.publisherДніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськuk_UA
dc.subjectстрілочний перевідuk_UA
dc.subjectпряма вставкаuk_UA
dc.subjectшвидкості руху поїздівuk_UA
dc.subjectстрелочный переводru_RU
dc.subjectпрямая вставкаru_RU
dc.subjectскорости движения поездовru_RU
dc.subjectswitchen
dc.subjectdirect inserten
dc.subjectspeeds of movement of trainsen
dc.subjectКККГuk_UA
dc.titleВплив довжини прямої вставки на допустимі швидкості руху поїздів суміжними стрілочними переводами, укладеними за першою схемоюuk_UA
dc.title.alternativeВлияние длины прямой вставки на допустимые скорости движения поездов смежными стрелочными переводами, уложенными по первой схемеru_RU
dc.title.alternativeFathom Influence of Straight Insertion on Allowed Speed by Allied Pointworks which are Created by the First Schemeen
dc.typeArticleen
Располагается в коллекциях:Статті КККГ
Випуск 38

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
302moyus.pdf700,74 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть
Показать базовое описание ресурса Просмотр статистики


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.