Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1506| Название: | Вплив довжини прямої вставки на допустимі швидкості руху поїздів суміжними стрілочними переводами, укладеними за першою схемою |
| Другие названия: | Влияние длины прямой вставки на допустимые скорости движения поездов смежными стрелочными переводами, уложенными по первой схеме Fathom Influence of Straight Insertion on Allowed Speed by Allied Pointworks which are Created by the First Scheme |
| Авторы: | Мойсеєнко, Костянтин Володимирович |
| Ключевые слова: | стрілочний перевід пряма вставка швидкості руху поїздів стрелочный перевод прямая вставка скорости движения поездов switch direct insert speeds of movement of trains КККГ |
| Дата публикации: | 2011 |
| Издательство: | Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ |
| Библиографическое описание: | Мойсеєнко, К. В. Вплив довжини прямої вставки на допустимі швидкості руху поїздів суміжними стрілочними переводами, укладеними за першою схемою / К. В. Мойсеєнко // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2011. – Вип. 38. – С. 117–126. – DOI: 10.15802/stp2011/6822. |
| Краткий осмотр (реферат): | UK: Наведено результати експериментального дослідження впливу довжини прямої вставки між суміжними
стрілочними переводами, укладеними за першою схемою, на допустимі за критерієм міцності переводу
швидкості руху поїздів та напружено-деформований стан таких переводів. RU: Приведены результаты экспериментального исследования влияния длины прямой вставки между смежными стрелочными переводами, уложенными по первой схеме, на допустимые по критерию прочности перевода скорости движения поездов и напряженно-деформированное состояние таких переводов. EN: The results of experimental research of influence of length of a direct insert between adjacent switches laid according to the first scheme on admissible speeds of movement of trains by criterion of switch strength and the strained-and-stressed state of such switches are presented. |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1506 http://stp.diit.edu.ua/article/view/6822/5853 http://stp.diit.edu.ua/article/view/6822 |
| ISSN: | 2307–3489 (Print) 2307–6666 (Online) |
| Другие идентификаторы: | DOI: 10.15802/stp2011/6822 |
| Располагается в коллекциях: | Статті КККГ Випуск 38 |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| 302moyus.pdf | 700,74 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.