Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1496
Title: Тяговий електропривод та його експлуатаційні можливості
Other Titles: Тяговый электропривод и его эксплуатационные возможности
The Traction Electric Operation and Its Exploitation Abilities
Authors: Безрученко, Валеріан Миколайович
Безрученко, Валериан Николаевич
Bezruchenko, Valerian M.
Хорошко, О. А.
Keywords: асинхронний тяговий двигун
механічні характеристики
потужність
тягові характеристики
обмеження по зчепленню
закон регулювання
допустимий перегрів
асинхронный тяговый двигатель
механические характеристики
мощность
тяговые характеристики
ограничение по сцеплению
закон регулирования
допустимый перегрев
asynchronous traction motor
mechanical characteristics
power
traction characteristics
coupling restrictions
regulation law
permissible overheating
КАЕ
Issue Date: 2011
Publisher: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ
Citation: Безрученко, В. М. Тяговий електропривод та його експлуатаційні можливості / В. М. Безрученко, О. А. Хорошко // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2011. – Вип. 38. – С. 63–67.
Abstract: UK: Розглянуто можливості асинхронного тягового електропривода при певній зчепній масі з урахуванням обмеження по зчепленню. Запропоновано варіант використання закону регулювання електропривода, що дозволяє більш раціонально реалізувати силу тяги. Показано можливість реалізації електровозом ДС3 швидкостей до 220 км/год.
RU: Рассмотрены возможности асинхронного тягового электропривода при определенной сцепной массе с учетом ограничения по сцеплению. Предложен вариант использования закона регулирования электропривода, позволяющего более рационально реализовать силу тяги. Показана возможность реализации электровозом ДС3 скоростей до 220 км/час.
EN: The possibilities of asynchronous traction electric motor drive are considered at the certain coupling mass taking into account the coupling restrictions. A variant of using the regulation law for electric motor drive allowing realizing traction force more rationally is offered. The possibility of reaching the speeds to 220 km/h for electric locomotive DS3 is shown.
URI: http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1496
http://stp.diit.edu.ua/article/view/6808/5839
http://stp.diit.edu.ua/article/view/6808
ISSN: 2307–3489 (Print)
2307–6666 (Online)
Appears in Collections:Статті КАЕ
Випуск 38

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
201bezru.pdf368,47 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.