Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14830| Название: | Вплив параметрів української та європейської інфраструктури на обсяги транспортних перевезень у сполученні «Схід-Захід» |
| Другие названия: | Influence of Parameters of Ukrainian and European Infrastructure on Volumes of Transportations in the East-West Connection |
| Авторы: | Матвєєв, Олександр Анатолійович |
| Ключевые слова: | вагонопотік зміна ширини колії міжнародний транспортний коридор технологічний процес прикордонна станція international transport corridor border station car flow technological process track width change ВКР |
| Дата публикации: | 2021 |
| Издательство: | Укр. держ. ун-т науки і технологій, Дніпро |
| Библиографическое описание: | Матвєєв О. А. Впровадження мультимодальних перевезень з позиції «екологія-суспільство-економіка»: дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 273 – Залізничний транспорт / наук. керівник М.Б. Курган ; Укр. держ. ун-т науки і технологій. Дніпро, 2021. 95 с. |
| Краткий осмотр (реферат): | UKR: У магістерській роботі було проаналізовано проблемні питання, що виникають під час перевезення вантажів, розглянуто удосконалення технології перетину кордонів у міжнародному сполученні. Проаналізовано технічні та економічні аспекти інтероперабельності міжнародного залізничного спрямування. Розраховано величину зниження витрат на транспортування вантажів за рахунок ліквідації перевантажувальних операцій на прикордонних станціях. Запропоновано рішення задач, пов'язаних із різною шириною залізничної колії.
Отримані результати дозволяють провести оптимізацію параметрів інфраструктури для подальшої інтеграції в європейську транспортну систему. ENG: In the master's thesis the problematic issues that arise during the transportation of goods were analyzed, the improvement of the technology of border crossing in international traffic was considered. Technical and economic aspects of interoperability of the international railway direction are analyzed. The amount of reduction of cargo transportation costs due to liquidation of transshipment operations at border stations is calculated. The solution of problems connected with different width of a railway track is offered. The obtained results allow optimization of infrastructure parameters for further integration into the European transport system. |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14830 |
| Располагается в коллекциях: | ВКР ОП Інтероперабельність |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Matvieiev_dyp_2021.pdf.pdf | Masters Thesis | 3,29 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
