Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14664
Название: Relaxation of the Elastic Clamp in Rail Fastenings
Другие названия: Релаксація пружних клем в рейкових кріпленнях
Авторы: Arbuzov, Maxim
Tokariev, Serhii
Hubar, Oleksii
Andrieiev, Volodymyr
Suslov, Volodymyr
Ключевые слова: elastic clamp
residual deformation
relaxation
еластичний затискач
залишкова деформація
релаксація
КТІ
Дата публикации: 2022
Издательство: Obuda University, Hungary
Библиографическое описание: Arbuzov M., Tokariev S., Hubar O., Andrieiev V., Suslov V. Relaxation of the Elastic Clamp in Rail Fastenings. Acta Polytechnica Hungarica. 2022, Vol. 19, № 3, P. 219–230.
Краткий осмотр (реферат): ENG: The main purpose of a rail fastening system is to provide the strength and reliability of joining rails to sleepers and, thus, prevents the longitudinal rail displacement and track disturbance. In a railway fastening, the joining function is performed by an elastic clamp. Over time, the clamping force of the elastic clamp is decreased due to various factors. The elastic clamp relaxation phenomenon is studied in present work. The observation of the clamp residual deformation was carried out on predetermined sleepers in different operating conditions. According to the research results of the elastic clamp relaxation of the rail fastenings, the following conclusions can be made: there is a relaxation process in the elastic clamps of the rail fastening, which has a curvilinear dependence on time; the intensity of the elastic clamps relaxation attenuates after one year of operation; in addition to the time factor, the relaxation of elastic clamps is influenced by the level of operating stresses; greater value of operating stresses corresponds to greater relaxation.
UKR: Основним призначенням системи рейкового кріплення є забезпечення міцності та надійності з’єднання рейок зі шпалами і, таким чином, запобігання поздовжнього переміщення рейок і порушення колії. У залізничному скріпленні функцію притискання виконує пружна клема. З часом сила притискання зменшується через різні фактори. У цій роботі досліджується феномен релаксації пружної клеми. Спостереження за залишковою деформацією клеми проводили на заданих шпалах у різних умовах експлуатації. За результатами досліджень релаксації пружної клеми рейкових скріплень можна зробити наступні висновки: у пружних клемах відбувається процес релаксації, який має криволінійну залежність від часу; інтенсивність релаксації пружних клем зменшується через рік експлуатації; крім фактора часу на релаксацію пружних клем впливає рівень робочих напружень; більшій величині робочих напружень відповідає більша релаксація.
Описание: S. Tokariev: ORCID 0000-0002-2607-3123, О. Hubar: ORCID 0000-0001-8683-5372, V. Andrieiev: ORCID 0000-0002-0862-2790
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14664
http://acta.uni-obuda.hu/Arbuzov_Tokariev_Hubar_Andrieiev_Suslov_121.pdf
ISSN: 1785-8860
Располагается в коллекциях:Статті КТІ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Arbuzov.pdf527,86 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.