Удосконалення технічного оснащення та організації роботи сортувальної станції Л з метою зменшення простою транзитних вагонів з переробкою

Abstract

UKR: Дипломний проект складається зі вступу, 11 розділів, висновків та 4 додатків. Повний обсяг проекту – 132 сторінки; з них основний текст на 120 сторінці містить 19 ілюстрацій, 16 таблиць та 46 літературних джерела. Об’єктом розробки дипломного проекту є технічне оснащення приймально-відправних парків сортувальної станції Л. Метою проекту є удосконалення технічного оснащення та організації експлуатаційної роботи сортувальної станції Л, в результаті якого зменшення простою транзитних вагонів з переробкою. У проекті визначені обсяги роботи сортувальної станції, виконано аналіз недоліків її конструкції та технології, перевірено відповідність колійного розвитку визначеним обсягам роботи, змодельовано варіанти роботи приймально-відправних парків при різному технічному оснащенні. Виконано техніко-економічне порівняння, на основі якого обрано оптимальний варіант технічного оснащення парків. Розроблено добовий план-графік роботи станції, визначено його технічні показники та розглянуто питання організації роботи станції по забезпеченню безпеки руху при розформуванні составів, а також забезпечення безпеки працівників у технологічному процесі та дії у надзвичайних ситуаціях.

ENG: The diploma project consists of an introduction, 11 chapters, conclusions and 4 appendices. The full volume of the project - 132 pages; of these, the main text on 120 pages contains 19 illustrations, 16 tables and 46 references. The object of development of the diploma project is the technical equipment of the receiving and sending parks of the sorting station L. The aim of the project is to improve the technical equipment and organization of operational work of the sorting station L, resulting in a reduction of downtime of transit cars with processing. The project defines the scope of work of the sorting station, analyzes the shortcomings of its design and technology, checked the compliance of track development with the defined scope of work, modeled options for receiving and dispatching parks with different technical equipment. A technical and economic comparison was made, on the basis of which the optimal variant of technical equipment of parks was chosen. The daily schedule of the station was developed, its technical indicators were determined and the organization of the station to ensure traffic safety during the disbandment of trains, as well as ensuring the safety of workers in the technological process and action in emergencies.