Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1419
Title: Вплив модифікування трибосистем дизелів спеціального самохідного рухомого складу на інтенсивність їх зносу
Other Titles: Влияние модифицирования трибосистем дизелей специального самоходного подвижного состава на интенсивность их износа
Influence of Tribosystems Modification of Diesel Special Power-Operated Rolling Stock on their Intensity of Abrading Action
Authors: Мямлін, Сергій Віталійович
Мямлин, Сергей Витальевич
Myamlin, Serhiy V.
Барановський, Денис Миколайович
Baranovsky, Denis М.
Keywords: спеціальний самохідний рухомий склад залізниць
трибосистеми дизелів
сполучені поверхневі шари
специальный самоходный подвижной состав железных дорог
трибосистемы дизелей
сопряжённые поверхностные слои
special-purpose self-propelled railway rolling stock
tribosystems of diesels
adjacent superficial layers
НДІ РСК і ТС
КВАГ
Issue Date: 2011
Publisher: ДНУЗТ
Abstract: UK: Теоретично доведено, що інтенсивність зносу трибосистем дизелів спеціального самохідного рухомого складу залізниць при лазерному модифікуванні буде зменшуватись при зростанні концентрації надлишкових вакансій у поверхневих шарах. При цьому буде спостерігатись процес вакансійно-дислокаційного переповзання у сполучених поверхневих шарах трибосистем дизелів, тобто протікання процесів самоорганізації. Останнього можна досягти при застосуванні дискретного лазерного модифікування робочих поверхонь трибосистем дизелів з основним елементом вуглецем у вигляді вуглекислого газу чи природного графіту з ніобієм.
RU: Теоретически доказано, что интенсивность износа трибосистем дизелей специального самоходного подвижного состава железных дорог при лазерной модификации будет уменьшаться при росте концентрации избыточных вакансий в поверхностных слоях. При этом будет наблюдаться процесс вакансионно- дислокационного переползания в сопряжённых поверхностных слоях трибосистем дизелей, т.е. протекание процессов самоорганизации. Последнего можно достичь при применении дискретной лазерной модификации рабочих поверхностей трибосистем дизелей с основным элементом углеродом в виде углекислого газа или природного графита с ниобием.
EN: It is proved in a theory that the wear intensity of tribosystem of diesels of the special-purpose self-propelled railway rolling stock at laser modification will diminish at growth of concentration of surplus vacancies in superficial layers. Thus there will be the process of crawling over the vacancies and dislocations in the adjacent superficial layers of diesel tribosystems, i.e. running the processes of self-organization. The latter can be achieved at application of discrete laser modification of working surfaces of diesel tribosystems with carbon as a basic element in the form of carbon dioxide or natural graphite with niobium.
Description: Мямлін, С. В. Вплив модифікування трибосистем дизелів спеціального самохідного рухомого складу на інтенсивність їх зносу / С. В. Мямлін, Д. М. Барановський // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. — Д., 2011. — Вип. 36. — С. 50—53. УДК 621.332.3
URI: http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1419
ISSN: 1993-9175
Appears in Collections:Випуск 36

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
104mjaml.pdf474 kBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.