Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14105| Название: | Dynamic Indicators Influencing Design Solution for Modernization of the Freight Rolling Stock |
| Другие названия: | Динамічні показники, що впливають на проектне рішення по модернізації вантажного рухомого складу |
| Авторы: | Shvets, Anzhela O. |
| Ключевые слова: | freight rolling stock dynamic indicators curved track sections modernization movement speed вантажний рухомий склад динамічні показники криволінійні ділянки колії модернізація швидкість руху КТБМ |
| Дата публикации: | 2021 |
| Издательство: | University of Belgrade, Faculty of Mechanical Engineering |
| Библиографическое описание: | Shvets, А. О. Dynamic Indicators Influencing Design Solution for Modernization of the Freight Rolling Stock. FME Transactions. 2021. Vol. 49, No 3. Р. 673–683. DOI: 10.5937/fme2103673S. |
| Краткий осмотр (реферат): | EN: Rolling stock directly affects the economic indices of the transport industry
and the national economy as a whole, leading to the need to improve
control and quantify of the rolling stock dynamic load in order to maintain
safe and reliable rail connections. In the process of rolling stock designing
and operating, a quantitative assessment of dynamic loads is an urgent
scientific and technical problem. The article presents an analysis of
theoretical studies of the rolling stock dynamic characteristics on the
example of open wagons, flat wagons and hopper wagons. The loading
modes influence on the dynamic loading of the wagon has been studied
with the aim of solving the problem of predicting the dynamics of rolling
stock and indicators of its interaction with the track. The results of
theoretical studies are presented taking into account the motion speed
along the curved track of short and medium radius. UK: Рухомий склад безпосередньо впливає на економічні показники транспортної галузі та національної економіки в цілому, що призводить до необхідності поліпшення контролю і кількісної оцінки динамічного навантаження рухомого складу для підтримки безпечного і надійного залізничного сполучення. При проектуванні та експлуатації рухомого складу кількісна оцінка динамічних навантажень є актуальною науково-технічною проблемою. У статті представлений аналіз теоретичних досліджень динамічних характеристик рухомого складу на прикладі піввагонів, платформ і хоперів. Вплив режимів завантаження на динамічне навантаження вагона досліджено з метою вирішення завдання прогнозування динаміки рухомого складу і показників його взаємодії з рейками. Представлені результати теоретичних досліджень з урахуванням швидкості руху по криволінійній ділянці колії малого та середнього радіусу. |
| Описание: | A. Shvets: ORCID 0000-0002-8469-3902 |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/14105 |
| ISSN: | 1451-2092 (print) 2406-128X (online) |
| Другие идентификаторы: | DOI: 10.5937/fme2103673S |
| Располагается в коллекциях: | Статті КТБМ |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Shvets.pdf | 1,55 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
