Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13950
Название: Математична модель тягового електропривода електровоза постійного струму
Другие названия: Mathematical Model of Traction Electric Drive of Electric Locomotive of Direct Current
Авторы: Кедря, Михайло Михайлович
Карабут, Юлія Олександрівна
Ключевые слова: електрична схема
розрахункова схема
процес енергоперетворення
приріст вхідної напруги
приріст швидкості
система диференційних рівнянь
система рівнянь в малих відхиленнях
перша форма математичної моделі
динамічна структурна схема
двигун послідовного збудження
саморегулювання
перехідні процеси
рушення електровоза з місця
electrical circuit
calculation scheme
energy conversion process
input voltage increase
velocity increase
system of differential equations
system of equations at small deviations
first form of mathematical model
dynamic block diagram
sequential excitation motor
self-regulation
transients
displacement of the electric locomotive from a place
КЕТЕМ
Дата публикации: 2020
Издательство: ДП ДОСЗТ
Библиографическое описание: Кедря М. М., Карабут Ю. О. Математична модель тягового електропривода електровоза постійного струму. Вісн. сертифікації залізн. трансп. 2020. №6 (64). С. С. 5–8.
Краткий осмотр (реферат): UK: Розглядається тяговій електропривод електровоза постійного струму ДЕ-1. На основі електричної розрахункової схеми електропривода та певних припущень, отримується система диференційних рівнянь, по якій будується динамічна структурна схема двигуна послідовного збудження, що являє собою математичну модель для дослідження перехідних процесів при рушенні електровоза з місця.
EN: The traction electric drive of the electric locomotive of a direct current DE-1 is considered. Based on the electric calculation scheme of the electric drive and certain assumptions, a system of differential equations is obtained, from which a dynamic block diagram of a sequential excitation motor is obtained, which is a mathematical model for studying transients when the electric locomotive is displacement from a place.
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13950
Располагается в коллекциях:Статті КЕТЕМ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Kedrya.pdf192,06 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.