Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13901
Название: Modeling of Noise Pollution Near Railway
Другие названия: Моделювання шумового забруднення біля залізниці
Авторы: Biliaiev, Mykola M.
Biliaieva, Viktoriia V.
Berlov, Oleksandr V.
Kozachyna, Vitalii A.
Ключевые слова: sound barriers
numerical simulation
railway transport
звукові бар’єри
чисельне моделювання
залізничний транспорт
КГВ
Дата публикации: 2020
Издательство: European Scientific Institute, ESI
Библиографическое описание: Biliaiev M. M., Biliaieva V. V., Берлов О. В. Berlov O. V., Kozachyna V. A. Modeling of Noise Pollution near Railway. East European Scientific Journal. 2020. Vol. 3, № 11 (63). Р. 30–35. URL: https://archive.eesa-journal.com/index.php/eesa/article/view/33/29.
Краткий осмотр (реферат): EN: Noise from railway transport is a relevant problem from the point of view of people health. Now, in Ukraine, the railway traffic infrastructure has the period of development. It is important to predict railway transport noise impact in case of changing of transport infrastructure. Existing in Ukraine predictive models are based on empirical formulae which were obtained long ago for specific conditions and do not take into account some important factors. So, these models can’t be used for existing problems which are connected with railway transport noise. The aim of this work was development of numerical predictive model to forecast noise from railway transport. The model is built on the numerical integration of wave equation for acoustic pressure. Some results of numerical experiment are presented.
UK: Шум від залізничного транспорту є актуальною проблемою з точки зору здоров'я людей. Зараз в Україні інфраструктура залізничного руху має період розвитку. Важливо передбачити вплив шуму на залізничному транспорті у разі зміни транспортної інфраструктури. Існуючі в Україні прогнозні моделі базуються на емпіричних формулах, отриманих давно для конкретних умов і не враховують деяких важливих факторів. Отже, ці моделі не можна використовувати для існуючих проблем, пов’язаних із шумом залізничного транспорту. Метою даної роботи була розробка чисельної прогнозної моделі для прогнозування шуму від залізничного транспорту. Модель побудована на чисельному інтегруванні хвильового рівняння для акустичного тиску. Представлено деякі результати чисельного експерименту.
Описание: M. Biliaiev: ORCID 0000-0002-1531-7882, V. Kozachyna: ORCID 0000-0002-6894-5532; O. Berlov: ORCID 0000-0002-7442-0548, V. Biliaieva: ORCID 0000-0003-2399-3124
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13901
https://archive.eesa-journal.com/index.php/eesa/article/view/33/29
ISSN: 1857-7881 (Print)
1857-7431 (Online)
Располагается в коллекциях:Статті КГВ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Biliaiev.pdf783,79 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.