Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13879
Название: Спосіб контролю послідовного звільнення дільниці колії
Другие названия: Method for Controlling Sequential Clearing Portion of Line
Способ контроля последовательного освобождения участка пути
Авторы: Романцев, Іван Олегович
Гаврилюк, Володимир Ілліч
Нехаєв, Кирило Сергійович
Ключевые слова: МПК B61L 25/06
залізнична галузь
залізнична автоматика
рейкові кола тональної частоти
патент
КАТЗ
Дата публикации: 2014
Издательство: ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ
Библиографическое описание: Спосіб контролю послідовного звільнення дільниці колії: пат. 92626 Україна: МПК B61L 25/06. № u201403100; заявл. 27.03.2014; опубл. 26.08.2014, Бюл. № 16. 4 с.
Краткий осмотр (реферат): UK: Спосіб контролю послідовного звільнення дільниці колії, при якому контролюють послідовність звільнення попереднього і контрольованого рейкового кола, та послідовність заняття наступного рейкового кола шляхом визначення знеструмлення колійного реле релейного кінця наступного рейкового кола, причому для наступного рейкового кола визначають фактичну наявність рухомого складу та послідовність заняття, далі визначають напрям руху та виносять рішення про фактичну вільність дільниці колії.
EN: Disclosed is a method for controlling sequential clearing portion of line, in which a sequence of clearing previous and actual rail track circuit is controlled, and a sequence of occupation the next rail track circuit by identifying deenergizing of a track relay of an relay end of the next track circuit, and for the subsequent track circuit the actual availability of the rolling stock is determined and sequence of occupation, then the direction of motion is determined and a decision is taken on the actual vacancy of the line portion.
RU: Способ контроля последовательного освобождения участка пути, при котором контролируют последовательность освобождения предыдущей и контролируемой рельсовой цепи, и последовательность занятия следующей рельсовой цепи путем определения обесточивания путевого реле релейного конца следующей рельсовой цепи, причем для последующей рельсовой цепи определяют фактическое наличие подвижного состава и последовательность занятия, далее определяют направление движения и выносят решение о фактической незанятости участка пути.
Описание: В. Гаврилюк: ORCID 0000-0001-9954-4478
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13879
https://base.uipv.org/searchINV/search.php?action=viewdetails&IdClaim=204637
Располагается в коллекциях:Інші праці КАТ
Охоронні документи

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Patent_92626.pdfPatent139,91 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.