Спосіб діагностування реле залізничної автоматики
Loading...
Date
2010
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
ДП "Український інститут промислової власності", м. Київ
Abstract
UK: Спосіб діагностування реле залізничної автоматики включає визначення на основі аналізу форми кривої зміни струму, що протікає в обмотці реле при її підключенні до джерела живлення, а також при відключенні живлення. Аналіз форми кривої зміни струму і визначення стану реле виконують на основі попередньо натренованої штучної нейронної мережі (ШНМ). На входи мережі подають після аналого-цифрового перетворювача (АЦП) сигнал, пропорційний струмові в обмотці реле, що знімається з резистора. Кількість входів ШНМ пропорційна частоті дискретизації сигналу в АЦП, а кількість виходів дорівнює кількості станів реле, що контролюються.
RU: Способ диагностики реле железнодорожной автоматики включает определение на основе анализа формы кривой изменения тока, который протекает в обмотке реле при ее подключении к источнику питания, а также при отключении питания. Анализ формы кривой изменения тока и определение состояния реле выполняют на основе предварительно натренированной искусственной нейронной сети (ШНМ). На входы сети подают после аналогово-цифрового преобразователя (АЦП) сигнал, пропорциональный току в обмотке реле, который снимается с резистора. Количество входов ШНМ пропорционально частоте дискретизации сигнала в АЦП, а количество выходов равняется количеству состояний реле, которые контролируются.
EN: Method for diagnostics of relay of railway automation includes determination on basis of analysis of form of curve of change of current flowing through winding of relay at its connection to power supply source and at disconnection of power supply. Analysis of form of curve of current change and determination of state of relay is carried out on basis of preliminarily trained artificial neutron network (ANN). To inputs of network one applies after analog-digital transformer (ADT) signal proportional to current in relay winding that is taken from resistor. Number of inputs of ANN is proportional to frequency of discretization of signal in ADT and number of outputs is equal to number if states or relay that is controlled.
RU: Способ диагностики реле железнодорожной автоматики включает определение на основе анализа формы кривой изменения тока, который протекает в обмотке реле при ее подключении к источнику питания, а также при отключении питания. Анализ формы кривой изменения тока и определение состояния реле выполняют на основе предварительно натренированной искусственной нейронной сети (ШНМ). На входы сети подают после аналогово-цифрового преобразователя (АЦП) сигнал, пропорциональный току в обмотке реле, который снимается с резистора. Количество входов ШНМ пропорционально частоте дискретизации сигнала в АЦП, а количество выходов равняется количеству состояний реле, которые контролируются.
EN: Method for diagnostics of relay of railway automation includes determination on basis of analysis of form of curve of change of current flowing through winding of relay at its connection to power supply source and at disconnection of power supply. Analysis of form of curve of current change and determination of state of relay is carried out on basis of preliminarily trained artificial neutron network (ANN). To inputs of network one applies after analog-digital transformer (ADT) signal proportional to current in relay winding that is taken from resistor. Number of inputs of ANN is proportional to frequency of discretization of signal in ADT and number of outputs is equal to number if states or relay that is controlled.
Description
В. Гаврилюк: ORCID 0000-0001-9914-5733
Keywords
МПК G01R 31/00, H01H 49/00, залізничний транспорт, залізнична автоматика, електромагнітне реле, діагностування, патент, КАТЗ
Citation
Спосіб діагностування реле залізничної автоматики: пат. 50930 Україна: МПК G01R 31/00, H01H 49/00. № u200913962; заявл. 30.12.2009; опубл. 25.06.2010, Бюл. № 12. 2 с.