Автоматична система регулювання кута випередження подачі палива у дизельних двигунах

Abstract

UK: Автоматична система регулювання кута випередження подачі палива у дизельних двигунах, яка включає робочий циліндр з камерою згоряння та встановленою у ній форсункою, містить паливовприскуючий насос, плунжер, встановлений у втулці, розподільчий вал з встановленими на ньому паливними шайбами та датчик вимірювання тиску у циліндрі, яка відрізняється тим, що містить датчик вимірювання частоти обертання колінчатого вала, встановлений на колінчатому валу дизельного двигуна, датчик вимірювання температури відпрацьованих газів, встановлений у випускному колекторі дизельного двигуна, зв'язані за допомогою дротів з блоком підсумовування сигналів, блок перетворення електричного сигналу у механічний,з встановленим у ньому штоком, та блок регулювання кута випередження подачі палива, що включає ведену шестірню, ведучу шестірню, шліцевий ведучий вал, встановлені на дизельному двигуні.

RU: Автоматическая система регулировки угла опережения подачи топлива в дизельных двигателях включает рабочий цилиндр с камерой сгорания и установленной в ней форсункой, топлововпрыскивательный насос, плунжер, распределительный вал с топливными шайбами и датчик измерения давления в цилиндре, датчик измерения частоты вращения коленчатого вала, датчик измерения температуры отработанных газов, блок суммирования сигналов, блок преобразования электрического сигнала в механический, блок регулировки угла опережения подачи топлива, шлицевый ведущий вал.

EN: An automated system of control of fuel injection advance angle in diesel engines includes working cylinder with combustion chamber and injector installed in it, fuel injection pump, plunger, distribution shaft with fuel washers and indicator of measurement of pressure in cylinder, indicator of measurement of frequency of rotation of crankshaft, indicator of measurement of temperature of exhaust gases, block for signal adding, block for transformation of electric signal to mechanical signal, block of control of fuel injection advance angle, spline drive shaft.