Пристрій для включення пневматичних гальм поїзда при сході коліс вагона з рейок

Abstract

UK: Пристрій для включення пневматичних гальм поїзда при сході коліс вагона з рейок містить пневмоциліндр з двома отворами, що з'єднують його з гальмівною магістраллю та атмосферою, в корпусі пневмоциліндра знаходиться плунжер з закріпленою на ньому масою, яка опирається на пружину. Внутрішня частина корпусу має верхню та нижню порожнини, які з'єднані каналом. У верхню частину маси вмонтовано постійний магніт, а верхня частина пневмоциліндра являє собою кришку, яка містить шток-індикатор.

RU: Устройство для включения пневматических тормозов поезда при схождении колес вагона с рельсов содержит пневмоцилиндр с двумя отверстиями, соединяющими его с тормозной магистралью и атмосферой, в корпусе пневмоцилиндра находится плунжер с закрепленной на нем массой, опирающейся на пружину. Внутренняя часть корпуса имеет верхнюю и нижнюю полости, соединенные каналом. В верхнюю часть массы вмонтирован постоянный магнит, а верхняя часть пневмоцилиндра представляет собой крышку, содержащую шток-индикатор.

EN: Device for engagement of pneumatic brakes of train in case of derailment of a railroad car contains pneumatic cylinder with two openings connecting it with the brake main and atmosphere, in the housing of pneumatic cylinder is located the plunger with a mass fixed on it being rested on the spring. The internal part of the housing has upper and lower cavities connected by a channel. In the upper part of the mass is mounted a permanent magnet, and the upper part of the pneumatic cylinder is made in the form of a cover containing a rod indicator.