Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13047Полная запись метаданных
| Поле DC | Значение | Язык |
|---|---|---|
| dc.contributor.author | Гетьман, Геннадий Кузьмич | ru_RU |
| dc.contributor.author | Арпуль, Сергей Викторович | ru_RU |
| dc.contributor.author | Кийко, Анатолий Иванович | ru_RU |
| dc.contributor.author | Михайленко, Юрий Владимирович | ru_RU |
| dc.date.accessioned | 2021-03-19T13:05:59Z | - |
| dc.date.available | 2021-03-19T13:05:59Z | - |
| dc.date.issued | 2012 | - |
| dc.identifier.citation | Гетьман Г. К., Арпуль С. В., Кийко А. И., Михайленко Ю. В. Выбор рациональных параметров номинального режима пассажирских электровозов : монография. Днепропетровск : Маковецкий Ю. В., 2012. 188 с. ISBN 978-966-1507-91-2. Фрагмент текста. | ru_RU |
| dc.identifier.isbn | 978-966-1507-91-2 | - |
| dc.identifier.uri | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/13047 | - |
| dc.description | Г. Гетьман: ORCID 0000-0002-3471-6096, С. Арпуль: ORCID 0000-0003-3698-2627 | ru_RU |
| dc.description.abstract | RU: В монографии приведены основные результаты исследований по выбору рациональных параметров номинального режима пассажирских электровозов и мощностного ряда тяговых модулей для обеспечения заданного объема пассажирских перевозок. Книга рассчитана на студентов, обучающихся по специальности «Электрический транспорт», а также инженерно-технических работников предприятий, осуществляющих разработку, создание и эксплуатацию тяговых средств электрического транспорта. | ru_RU |
| dc.description.abstract | UK: У монографії наведені основні результати досліджень з вибору раціональних параметрів номінального режиму пасажирських електровозів і мощностного ряду тягових модулів для забезпечення заданого обсягу пасажирських перевезень. Книга розрахована на студентів, які навчаються за спеціальністю «Електричний транспорт», а також інженерно-технічних працівників підприємств, що здійснюють розробку, створення і експлуатацію тягових засобів електричного транспорту. | uk_UA |
| dc.language.iso | ru | - |
| dc.publisher | Маковецкий Ю. В., Днепропетровск | ru_RU |
| dc.subject | монография | ru_Ru |
| dc.subject | пассажирские электровозы | ru_Ru |
| dc.subject | скорость движения | ru_RU |
| dc.subject | номинальный режим | ru_Ru |
| dc.subject | оптимальная градация мощности | ru_RU |
| dc.subject | рациональная градация мощности | ru_RU |
| dc.subject | монографія | uk_UA |
| dc.subject | пасажирські електровози | uk_UA |
| dc.subject | швидкість руху | uk_UA |
| dc.subject | номінальний режим | uk_UA |
| dc.subject | оптимальна градація потужності | uk_UA |
| dc.subject | раціональна градація потужності | uk_UA |
| dc.subject | КЕРС | uk_UA |
| dc.title | Выбор рациональных параметров номинального режима пассажирских электровозов | ru_Ru |
| dc.title.alternative | Вибір раціональних параметрів номінального режиму пасажирських електровозів | uk_UA |
| dc.type | Book | en |
| Располагается в коллекциях: | Монографії Інші праці КЕРС | |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Getman.pdf | Фрагмент текста | 1,24 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
