Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1286
Название: Математичний опис процесу теплоутворення при взаємодії колеса залізничного транспорту і рейки
Другие названия: Математическое описание процесса теплообразования при взаимодействии колеса железнодорожного транспорта и рельса
Mathematical Description of the Process of Heat Generation in the Interaction of the Wheels of a Rail Vehicle and Tracks
Авторы: Лучко, Йосип Йосипович
Іваник, Є. Г.
Семерак, В. М.
Ключевые слова: трибосистема «колесо-рейка»
двовимірна задача теплопровідності для півпростору
квазістаціонарне наближення
трибосистема «колесо-рельс»
двухмерная задача теплопроводности для полупространства
квазистационарное приближение
wheel-rail tribosystem
2D heat conduction problem for half-space
quasistationary approach
КРС (ЛФ)
Дата публикации: 2010
Издательство: Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна, Дніпропетровськ
Библиографическое описание: Лучко, Й. Й. Математичний опис процесу теплоутворення при взаємодії колеса залізничного транспорту і рейки / Й. Й. Лучко, Є. Г. Іваник, В. М. Семерак // Вісн. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпропетровськ, 2010. – Вип. 35. – С. 21–24. – DOI: 10.15802/stp2010/8878.
Краткий осмотр (реферат): UK: В квазістаціонарному наближенні побудовано розв’язок двовимірної задачі теплопровідності для пів-простору, який нагрівається по граничній поверхні швидкорухомою зоною тепла. При певних умовах дана задача моделює теплоутворення від тертя у залізничній трибосистемі «колесо-рейка».
RU: В квазистационарном приближении построено решение двумерной задачи теплопроводности для полу-пространства, нагреваемое по граничной поверхности быстродвижущейся зоной нагрева. При определенных условия рассматриваемая задача моделирует теплообразование от трения в железнодорожной системе «колесо-рельс».
EN: Temperature fields of components in relative sliding motion of the wheel-rail system can be analysed on the quasistationary approach.
Описание: Й. Лучко: ORCID 0000-0002-3675-0503
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1286
http://stp.diit.edu.ua/article/view/8878/7690
http://stp.diit.edu.ua/article/view/8878
ISSN: 2307–3489 (Print)
2307–6666 (Online)
Другие идентификаторы: DOI: 10.15802/stp2010/8878
Располагается в коллекциях:Статті КРС (ЛФ)
Випуск 35

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
004lis.pdf245 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.