Визначення ефективного варіанту влаштування відокремленого підземного паркінгу на житловому масиві Перемога у м. Дніпро
Loading...
Date
2020
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту імені академіка В. Лазаряна
Abstract
UK: В дипломній магістерській роботі досліджується проблема недостатньої кількості паркувальних зон у місті. Актуальність роботи визначається необхідністю збільшення використання підземного простору, що дозволить більш ефективно використовувати території міста, зробить систему руху мобільнішою, приведе до зниження кількості шкідливих викидів та рівня шуму і, як наслідок, до поліпшення якості життя в сучасному місті. Мета дослідження – визначення ефективного архітектурно-конструктивно-технологічного варіанту влаштування підземних автостоянок в умовах ущільненої забудови та складних геологічних умовах. Об’єкт дослідження – визначення ефективного варіанту влаштування відокремленого підземного паркінгу. Предмет дослідження – варіанти технологій влаштування підземного паркінгу. У роботі розглядаються два варіанти влаштування підземного паркінгу – метод «Top-Down» та Відкритий метод.
TN: In the master's thesis the problem of insufficient number of parking zones in the city is investigated. The urgency of the work is determined by the need to increase the use of underground space, which will make more efficient use of urban areas, make the traffic system more mobile, reduce emissions and noise, and as a result improve the quality of life in the modern city. The purpose of the study is to determine an effective architectural-structural-technological variant of underground parking in conditions of compacted buildings and complex geological conditions. The object of research is to determination of the effectiveness of the construction and technical variant of the arrangement of an underground car park. The subject of research - options for technologies for underground parking. The paper considers two options for underground parking - the method of "Top-Down" and the Open method.
TN: In the master's thesis the problem of insufficient number of parking zones in the city is investigated. The urgency of the work is determined by the need to increase the use of underground space, which will make more efficient use of urban areas, make the traffic system more mobile, reduce emissions and noise, and as a result improve the quality of life in the modern city. The purpose of the study is to determine an effective architectural-structural-technological variant of underground parking in conditions of compacted buildings and complex geological conditions. The object of research is to determination of the effectiveness of the construction and technical variant of the arrangement of an underground car park. The subject of research - options for technologies for underground parking. The paper considers two options for underground parking - the method of "Top-Down" and the Open method.
Description
Keywords
анкер, влаштування, паркінг, стіна в ґрунті, anchor, arrangement, parking, wall in the ground, ВКР
Citation
Демідов О. С. Визначення ефективного варіанту влаштування відокремленого підземного паркінгу на житловому масиві Перемога у м. Дніпро: дипломна робота на здобуття кваліфікаційного ступеня магістра : спец. 192 - системний аналіз / наук, керівник М. І. Нетеса ; Дніпров. нац. ун-т залізн. трансп. ім. акад. В. А. Лазаряна. Дніпро, 2020. 147 с.