Розробка автоматизованої системи оцінки стану корпусної ізоляції ТЕД

Abstract

UK: Завданням даної магістерської роботи є розробка автоматизованої системи оцінки стану ізоляції електродвигуна НБ-406. Метою роботи є вибір методів та технічних рішень для підвищення функціональної надійності ізоляційних конструкцій тягових електричних машин локомотивів і зниження витрат на їх експлуатацію і ремонт. В першому розділі приведено огляд літературних джерел, розглянуті методи контролю ізоляції великої ємності. В другому розділі проводиться аналіз електровозів депо Нижньодніпровськ-вузол. Показано основні причини відмов електричних машин локомотивів. В третьому розділі описано принципову схему пристрою реєстрації зворотної напруги для визначення стану корпусної ізоляції. Описано принцип роботи приладу. В четвертому розділі обгрунтовується вибір характеристик (показників якості) для класифікації стану ізоляції котушок збудження ТЕД і визначення їх граничних значень. В п’ятому розділі приведено розрахунок економічного ефекту застосування системи неруйнуючого контролю ізоляції котушок збудження тед для депо нижнедніпровськ-вузол. Дослідження проведені в роботі дозволяють класифікувати якість стану ізоляції, що дозволяє прогнозувати її ресурс. Вибір характеристик здійснено на основі інформації про зворотну напругу, що мається за результатом випробувань. У роботі визначено групу кривих за зворотною напругою: початкова ступінь експлуатації; середня ступінь.

EN: The task of this master's thesis is to develop an automated system for assessing the insulation of the motor NB-406. The purpose of the work is the choice of methods and technical solutions to increase the functional reliability of the insulating structures of traction electric machines of locomotives and reduce the cost of their operation and repair. The first section provides an overview of the literature, discusses methods of controlling large-capacity insulation. In the second section the analysis of electric locomotives of the depot of the lower Dnieper node is carried out. The main reasons for failures of electric locomotive machines are shown. The third section describes the schematic diagram of the reverse voltage recording device for determining the state of the housing insulation. The principle of operation of the device is described. In the fourth section the choice of characteristics (quality indicators) for classification of a condition of isolation of coils of excitation of TED and definition of their limiting values is proved. The fifth section presents the calculation of the economic effect of the application of the system of non-destructive testing of the insulation of the excitation coils for the depot of the lower Dnieper node. The research carried out in the work allows to classify the quality of the insulation state, which allows to predict its resource. The choice of characteristics is made on the basis of information about the reverse voltage available as a result of the tests. The group of reverse voltage curves is defined in the work: initial stage of operation; intermediate degree.