Реконструкція дільничної станції П та розробка технології її роботи у зв’язку з електрифікацією прилеглих ліній

Abstract

UK: Об’єктом розробки дипломної роботи є конструкція та технологічні процеси роботи дільничної станції П. Метою роботи є удосконалення конструкції дільничної станції П у зв’язку з електрифікацією прилеглих ліній різними системами струму. В проекті визначені обсяги роботи дільничної станції П, виконано аналіз недоліків її конструкції та технології, визначено технологічні норми, перевірено відповідність колійного розвитку визначеним обсягам роботи, детально розроблено два варіанти горловин нового приймально-відправного парку, виконано їх економічне порівняння, визначено вартість реконструкції цього парку за варіантами та вибрано кращий із них за мінімумом модифікованих витрат. Також були розглянуті питання безпеки руху на станції П.

EN: The object of development of the thesis is the design and technological processes of the station P. The aim of the work is to improve the design of the precinct station P in connection with the electrification of adjacent lines by different current systems. The project defines the scope of work of the precinct station P, analyzes the shortcomings of its design and technology, defines technological norms, checks compliance of track development with certain volumes of work, elaborates two versions of the necks of the new receiving and dispatching park, performs economic comparison, determines the cost of reconstruction of this park according to the options and the best of them was selected with a minimum of modified costs. Traffic safety issues at station P were also considered.