Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1272
Название: Тривалість осаджування вагонів та їх пошкодження під час сортування на гірках
Другие названия: Продолжительность осаживания вагонов и их повреждения при сортировке на горах
Duration of Reining in of Carriages and their Damage at Sorting on Humps
Авторы: Журавель, Вячеслав Вікторович
Журавель, Вячеслав Викторович
Zhyravel, Vyacheslav V.
Яновський, Петро Олександрович
Яновский, Петр Александрович
Yanovskiy, Peter A.
Ключевые слова: залізничний транспорт
сортувальна гірка
розформування составів
тривалість осаджування
швидкість зіткнення
пошкодження вагонів
похибка гальмування відчепів
регресійна модель
железнодорожный транспорт
сортировочная горка
расформирование составов
продолжительность осаживания
скорость соударения
повреждение вагонов
погрешность торможения отцепов
регрессионная модель
railway transport
sorting hump
breaking up of trains
duration of reining in
speed of collision
damage of carriages
inaccuracy of retarding of cuts
regressive model
КСВ
Дата публикации: 2012
Издательство: Залізничний транспорт України
Библиографическое описание: Журавель, В. В. Тривалість осаджування вагонів та їх пошкодження під час сортування на гірках / В. В. Журавель, П. О. Яновський // Залізничний транспорт України: наук. - практ. журнал. – 2012. - № 2. – С. 32-36. УДК 656.212.5.073
Краткий осмотр (реферат): UK: Наведено результати досліджень, які дозволили встановити регресійні моделі для визначення середньої тривалості осаджування у розрахунку на один вагон і можливої кількості пошкоджених вагонів на 1000 перероблених на сортувальній гірці у залежності від похибки гальмування відчепів та ухилу сортувальних колій з урахуванням параметрів вагонопотоку, що переробляється.
RU: Приведены результаты исследований, которые позволили установить регрессионные модели для определения средней продолжительности осаживания в расчете на один вагон и возможного количества поврежденных вагонов на 1000 переработанных на сортировочной горке в зависимости от погрешности торможения отцепов и уклона сортировочных путей с учетом параметров перерабатываемого вагонопотока.
EN: Results are resulted of researches, which allowed to set regressive models for the decision of mean time of reining in calculating on one carriage and possible quantity of the damaged carriages on 1000 processed on the sorting hump depending on the error of braking of cuts and slope of sorting paths taking into account the parameters of processed carriages.
Описание: В. Журавель: ORCID 0000-0001-7338-4584
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1272
Располагается в коллекциях:Статті КСВ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Zhyrave.pdf427,99 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.