Напружено-деформований стан металевих прогонових будов складних просторових конструкцій

Abstract

UK: У магістерській роботі проведено аналіз особливостей трубобетонних мостів. Розроблено схему аркової прогонової будови. Виконаний програмний та аналітичний розрахунок схеми. Проведені перевірки головних елементів. Розроблені основи охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях будівництва мосту. Метою роботи є загальне порівняння напружено-деформованого стану двох мостових споруд під автодорогу. Порівнюється однопрогонова аркова будова з існуючою нерозрізною трипрогоновою металевою балкою із суцільною стінкою. Предмет дослідження – напружено-деформований стан аркової прогонової будови. Метод дослідження – метод скінченних елементів.

EN: In the master's thesis the analysis of features of pipe-concrete bridges is carried out. The scheme of an arched girder structure is developed. The program and analytical calculation of the scheme is executed. Checks of the main elements are carried out. Fundamentals of labor protection and safety in emergency situations of bridge construction have been developed. The aim of the work is a general comparison of the stress-strain state of two bridge structures for the traffic road. The single-girder arch structure is compared with the existing inseparable three-girder metal beam with a solid wall. The subject of research is the stress-strain state of the arched girder structure. The research method is the finite element method.