Обґрунтування раціональних рішень при реконструкції балкового залізобетонного автомобільного мосту

Abstract

UK: В магістерській роботі проведено аналіз проблеми реконструкції для мостів, що не відповідають сучасним нормам проєктування і існуючим реальним навантаженням від автомобільного транспорту. Розроблені три варіанти реконструкції та на основі техніко-економічного порівняння обраний конкретний варіант. Виконаний аналітичний розрахунок плити проїзної частини. В програмному комплексі «ЛІРА» було виконано розрахунок зусиль в балках. Виконано порівняльний розрахунок і визначення оптимального варіанту реконструкції автодорожнього мосту. Розроблені основи охорони праці та безпеки в надзвичайних ситуаціях. Мета дослідження полягає в обґрунтуванні раціональних рішень при реконструкції балкового залізобетонного автомобільного мосту. Об’єкт дослідження – залізобетонна прогонова споруда. Предмет дослідження – силові фактори при експлуатації прогонової споруди. Методи дослідження – аналітичний та метод скінченних елементів.

EN: The master's thesis analyzes the problem of reconstruction for bridges that do not meet modern design standards and the existing real load from road transport. Three variants of reconstruction have been developed and a specific variant has been selected on the basis of technical and economic comparison. Analytical calculation of the roadway slab was performed. In the software complex "LIRA" the calculation of efforts in beams was performed. A comparative calculation and determination of the optimal variant of the road bridge reconstruction was performed. The basics of labor protection and safety in emergency situations have been developed. The purpose of the study is to substantiate rational decisions in the reconstruction of beam reinforced concrete roadway bridge. The object of research is a reinforced concrete girder structure. The subject of research is power factors in the operation of the girder structure. Research methods are analytical and finite element method.