Technology of Soil Compaction of the Base of the Track with Vibrating Static Machines of Blocking Action
Loading...
Date
2020
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
IOP Publishing
Abstract
EN: The directions of combination of working bodies in the existing soil compactors and machines of the new generation and the technologies of their application for productive and effective soil compaction of the lower track structure, soil structures of roads and other construction objects are given. The basis of the research is the principle of accelerated soil compaction due to the creation on the surface of the contact with the working bodies of the sealing machines pressure, which exceeds the limit of plasticity of the soil and at the same time limiting the slipping of the sides from under the working sealing surface. It is proposed that the working sealing surface modular type that can change its profile depending on the technological requirements. Further research is aimed at creating the required profile of the working body based on the desired compaction core and the structural formula of the working body of the soil compactor. In this case, replacing the elements in the working bodies with the corresponding mathematical models, we obtain a common mathematical model of the working body of the soil compactor, as well as the profile of its working body, based on the specified energy consumption and technological requirements.
UK: Наведені напрямки поєднання робочих органів у існуючих ґрунтоущільнювальних машинах та машинах нового покоління і технологій їх застосування для продуктивного і ефективного ущільнення грунту нижньої будови колії, ґрунтових споруд автомобільних доріг та інших будівельних об'єктів. В основу досліджень покладений принцип прискореного ущільнення грунту за рахунок створення на поверхні контакту з ґрунтом робочих органів ущільнювальних машин тиску, що перевищує межу пластичності грунту та одночасного обмеження вислизання грунту в сторони з-під робочої ущільнювальної поверхні. При цьому пропонується виконання робочої ущільнювальної поверхні модульного типу такою, що може змінювати свій профіль залежно від технологічних вимог. Подальші дослідження спрямовані на можливість створення необхідного профілю робочого органу на основі бажаного ядра ущільнення і структурної формули робочого органу ґрунтоущільнювальної машини. При цьому, замінивши у робочих органах елементи відповідними математичними моделями, можна отримати загальну математичну модель робочого органу ґрунтоущільнювальної машини, а також профіль її робочого органу, виходячи із заданих енерговитрат і технологічних вимог.
RU: Приведенные направления сочетания рабочих органов в существующих грунтоуплотняющих машинах и машинах нового поколения и технологий их применения для продуктивного и эффективного уплотнения грунта нижнего строения пути, грунтовых сооружений автомобильных дорог и других строительных объектов. В основу исследований положен принцип ускоренного уплотнения грунта за счет создания на поверхности контакта с грунтом рабочих органов уплотнительных машин давления, превышающего предел пластичности грунта и одновременного ограничения выскальзывания грунта в стороны из-под рабочей уплотнительной поверхности. При этом предлагается выполнение рабочей уплотнительной поверхности модульного типа такой, что может изменять свой профиль в зависимости от технологических требований. Дальнейшие исследования направлены на возможность создания необходимого профиля рабочего органа на основе желаемого ядра уплотнения и структурной формулы рабочего органа грунтоуплотняющей машины. При этом, заменив в рабочих органах элементы соответствующими математическими моделями, можно получить общую математическую модель рабочего органа грунтоуплотняющей машины, а также профиль ее рабочего органа, исходя из заданных энергозатрат и технологических требований.
UK: Наведені напрямки поєднання робочих органів у існуючих ґрунтоущільнювальних машинах та машинах нового покоління і технологій їх застосування для продуктивного і ефективного ущільнення грунту нижньої будови колії, ґрунтових споруд автомобільних доріг та інших будівельних об'єктів. В основу досліджень покладений принцип прискореного ущільнення грунту за рахунок створення на поверхні контакту з ґрунтом робочих органів ущільнювальних машин тиску, що перевищує межу пластичності грунту та одночасного обмеження вислизання грунту в сторони з-під робочої ущільнювальної поверхні. При цьому пропонується виконання робочої ущільнювальної поверхні модульного типу такою, що може змінювати свій профіль залежно від технологічних вимог. Подальші дослідження спрямовані на можливість створення необхідного профілю робочого органу на основі бажаного ядра ущільнення і структурної формули робочого органу ґрунтоущільнювальної машини. При цьому, замінивши у робочих органах елементи відповідними математичними моделями, можна отримати загальну математичну модель робочого органу ґрунтоущільнювальної машини, а також профіль її робочого органу, виходячи із заданих енерговитрат і технологічних вимог.
RU: Приведенные направления сочетания рабочих органов в существующих грунтоуплотняющих машинах и машинах нового поколения и технологий их применения для продуктивного и эффективного уплотнения грунта нижнего строения пути, грунтовых сооружений автомобильных дорог и других строительных объектов. В основу исследований положен принцип ускоренного уплотнения грунта за счет создания на поверхности контакта с грунтом рабочих органов уплотнительных машин давления, превышающего предел пластичности грунта и одновременного ограничения выскальзывания грунта в стороны из-под рабочей уплотнительной поверхности. При этом предлагается выполнение рабочей уплотнительной поверхности модульного типа такой, что может изменять свой профиль в зависимости от технологических требований. Дальнейшие исследования направлены на возможность создания необходимого профиля рабочего органа на основе желаемого ядра уплотнения и структурной формулы рабочего органа грунтоуплотняющей машины. При этом, заменив в рабочих органах элементы соответствующими математическими моделями, можно получить общую математическую модель рабочего органа грунтоуплотняющей машины, а также профиль ее рабочего органа, исходя из заданных энергозатрат и технологических требований.
Description
K. Glavatsky: ORCID 0000-0002-3353-2543, O. Posmitiukha: ORCID 0000-0002-9701-3873
Keywords
soil, compaction, technology, vibration, statics, machine, blocking, productivity, energy efficiency, грунт, ущільнення, технологія, вібрація, статика, машина, блокування, продуктивність, енергоефективність, почва, уплотнения, технология, вибрация, блокировка, производительность, энергоэффективность, КПММ
Citation
Hlavatskyi, K., Cherkudinov V., Posmitiukha O.. Technology of Soil Compaction of the Base of the Track with Vibrating Static Machines of Blocking Action. IOP Conference Series: Materials Science and Engineering. – 2020. Vol. 985 : 15th Intern. Sci. and Techn. Conf. "Problems of the railway transport mechanics" (PRTM 2020) 27–29 May 2020, Dnipro, Ukraine. DOI: 10.1088/1757-899X/985/1/012039.