Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11874| Название: | Контроль стану поверхні кочення коліс рухомого складу залізниць акустичним методом |
| Другие названия: | Контроль состояния поверхности катания колес подвижного состава железных дорог акустическим методом Controlling the Condition of the Rolling Surface of the Rolling Stock wheels by the Acoustic Method |
| Авторы: | Буряк, Сергій Юрієвич |
| Ключевые слова: | колісні пари діагностування за звуком дефекти поверхні кочення пошкодження колісних пар автоматизовані системи визначення дефектів колесная пара диагностирование по звуку дефекты поверхности катания повреждения колесных пар автоматизированные системы определения дефектов wheel sound diagnostics defects on the wheel surface wheel damage automated determination of defects КАТЗ |
| Дата публикации: | 2013 |
| Издательство: | Днепропетровский национальный университет железнодорожного транспорта имени академика В. Лазаряна |
| Библиографическое описание: | Буряк, С. Ю. Контроль стану поверхні кочення коліс рухомого складу залізниць акустичним методом / С. Ю. Буряк // Електромагнітна сумісність та безпека на залізничному транспорті. — 2013. — № 6. — С. 58—65. — DOI: 10.15802/ecsrt2013/51289. |
| Краткий осмотр (реферат): | UK: Наведено методи виявлення дефектів та відхилень від норми поверхні кочення колеса, які застосовуються в теперішній час, також їх переваги та недоліки. Запропоновано власний метод виявлення пошкоджень поверхні кочення колеса на основі діагностування за звуком. RU: Приведены методы выявления дефектов и отклонений от нормы поверхности катания колеса, которые применяются в настоящее время, а также их преимущества и недостатки. Предложено собственный метод выявления повреждений поверхности катания колеса на основе диагностирования по звуку. EN: The methods of detecting defects and deviations from the surface norm of the rolling wheel used today, as well as their advantages and disadvantages, are presented. A proprietary method for detecting wheel surface damage based on sound diagnosis is proposed. |
| Описание: | С. Буряк: ORCID: 0000-0002-8251-785X |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11874 http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/51289 http://ecsrt.diit.edu.ua/article/view/51289/pdf_47 |
| ISSN: | ISSN 2223–5620 (Print) ISSN 2411–1554 (Online) |
| Другие идентификаторы: | DOI: 10.15802/ecsrt2013/51289 |
| Располагается в коллекциях: | № 06 (ЕСБЗТ) Статті КАТ |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Buryak.pdf | 970,71 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.