Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11677
Название: A Study of the Effects of Climatic Temperature Changes on the Corrugated Structure of a Culvert of a Transportation Facility
Другие названия: Дослідження впливу зміни кліматичних температур на рифлену конструкцію провалля транспортного засобу
Исследование влияния изменения климатических температур на рифленую конструкцию пропасть транспортного средства
Авторы: Gera, Bogdan V.
Kovalchuk, Vitalii V.
Ключевые слова: corrugated metal shell
temperature distribution
temperature field
thermal stress of the shell
металева гофрована оболонка
розподіл температури
температурне поле
термонапружений стан оболонки
металлическая гофрированная оболочка
распределение температуры
температурное поле
термонапряженного состояние оболочки
КРС (ЛФ)
Дата публикации: 2019
Издательство: PC "Technology Center", Ukrainian State University of Railway Transport, Kharkov
Библиографическое описание: Gera, B. A Study of the Effects of Climatic Temperature Changes on the Corrugated Structure of a Culvert of a Transportation Facility / Gera B., Kovalchuk V. // Eastern-European Journal of Enterprise Technologies = Восточно-Европейский журнал передовых технологий. – 2019. – Vol. 3, iss. 7 (99). – P. 26–35. – DOI: 10.15587/1729-4061.2019.168260.
Краткий осмотр (реферат): EN: The results of experimental studies of temperature distribution on the surface of a metal corrugated sheet are presented. It is assumed that temperature depends on two spatial variables. As a possible criterion for the selection of the desired function of temperature distribution structure minimization of the functional defined on the set of admissible functions in the form of an integral over the body region from the expression that determines the entropy production is taken. In the study of the temperature field, the differential equation of thermal conductivity is used, and the stress-strain state is the equation of the theory of thermal elasticity. The finite difference method was used to solve the differential thermal conductivity equation and the finite element method was used to solve the thermoelasticity equations. It is established that the temperature is distributed unevenly by metal corrugated sheet. There is a temperature difference between the lower and upper surfaces of the corrugated metal sheet. The temperature difference between the lower and upper surfaces of the sheet is +7.1 ° C at maximum additional ambient temperatures and –5.5 ° C at minimum negative temperatures environment. It is established that the magnitude of stresses that occurs in metal corrugated sheets from environmental temperature differences, up to 25% of the allowable stresses. Therefore, when designing metal corrugated structures, it is necessary to calculate the effect of temperature climatic influences. The obtained data of thermal stress of corrugated metal structures are important for design organizations. Since, given the effect of the temperature field on the stressn state of the structure as a whole at the design stage, it is possible to select materials in order to reduce the temperature stresses that have a direct impact on the development corrosion damage to metal pipe.
Описание: B. Gera: ORCID 0000-0002-5413-5176; V. Kovalchuk: ORCID 0000-0003-4350-1756
URI (Унифицированный идентификатор ресурса): http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11677
http://journals.uran.ua/eejet/article/view/168260
Другие идентификаторы: DOI: 10.15587/1729-4061.2019.168260
Располагается в коллекциях:Статті КРС (ЛФ)

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Gera.pdf2,2 MBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.