Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1160| Название: | Optimal Route Selection When Distributing the Freight Trainflow in the Railway Junction with the Consideration of the Level of the Traffic Capacity Saturation |
| Другие названия: | Вибір оптимальних маршрутів при розподілі вантажного поїздопотоку у залізничному вузлі з урахуванням рівня насиченості пропускної спроможності Выбор оптимальных маршрутов при распределении грузового поездопотока в железнодорожном узле с учетом уровня насыщенности пропускной способности |
| Авторы: | Nesterenko, Galina I. Chibisov, Yuriy V. |
| Ключевые слова: | railway junction trainflow parameters rational routes of the train advancing залізничний вузол параметри поїздопотоків раціональні маршрути пропуску поїздів железнодорожный узел параметры поездопотоков рациональные маршруты пропуску поездов КУЕР КСВ |
| Дата публикации: | 2012 |
| Издательство: | Вісник Східноукраїнського національного університету імені В. Даля |
| Библиографическое описание: | Nesterenko, G. I. Optimal route selection when distributing the freight trainflow in the railway junction with the consideration of the level of the traffic capacity saturation: [препринт] / G. I. Nesterenko, Yu. V. Chibisov // Вісн. Східноукраїн. нац. ун-ту ім. В. Даля. – 2012. – № 3 (174). – C. 138–143. |
| Краткий осмотр (реферат): | EN: There were determined the expenditures of time, mechanical work and cost of the running trains with different mass that pass Dnepropetrovsk railway junction. There was researched the influence of the railway line load onto the main indexes of the train running. The value of the rational load of the main trespass of Dnepropetrovsk railway junction was determined. UK: Визначено витрати часу, витрати механічної роботи та вартість пропуску вантажних поїздів різної маси по ділянках Дніпропетровського залізничного вузла. Виконано дослідження впливу завантаженості ділянок вузла на основні показники руху поїздів. Встановлено величину раціонального заповнення головного ходу Дніпропетровського залізничного вузла. RU: Определены затраты времени, механической работы и стоимость пропуска грузовых поездов разной массы по участкам Днепропетровского железнодорожного узла. Выполнены исследования влияния загрузки участков узла на основные показатели движения поездов. Определена величина рационального заполнения главного хода Днепропетровского железнодорожного узла. |
| Описание: | G. Nesterenko: ORCID 0000-0003-1629-0201 |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1160 |
| Располагается в коллекциях: | Статті КТВ Статті КУЕР |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Nesterenko_Chibisov.pdf | препринт | 425,87 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.