Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11490
Полная запись метаданных
Поле DCЗначениеЯзык
dc.contributor.authorБондаренко, Ірина Олександрівнаuk_UA
dc.contributor.authorКейван, Павло Анатолійовичuk_UA
dc.date.accessioned2019-09-26T07:10:43Z-
dc.date.available2019-09-26T07:10:43Z-
dc.date.issued2019-
dc.identifier.citationБондаренко, І. О. Управління деформативністю колії за рахунок жорсткості земляного полотна / І. О. Бондаренко, П. А. Кейван // Вісник сертифікації залізничного транспорту. – 2019. – № 3 (55). – С. 57-63. Фрагмент тексту.uk_UA
dc.identifier.urihttp://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11490-
dc.descriptionІ. Бондаренко: ORCID 0000-0003-4717-3032uk_UA
dc.description.abstractUK: Анотація: в роботі виконано аналіз сучасного стану та оцінки конструкції залізничної колії. Результати аналізу показують, що сучасний стан земляного полотна є чинником розладів колії. Тому необхідне доповнення оцінки стану колії параметрами деформативності. У зв’язку з чим запропоновано методи оцінки деформативності колії як спосіб підвищення рівня оцінки ризиків безпеки.uk_UA
dc.description.abstractRU: Аннотация: в работе выполнен анализ современного состояния и оценки конструкции железнодорожного пути. Результаты анализа показывают, что современное состояние земляного полотна является фактором расстройств пути. Поэтому необходимо дополнение оценки состояния пути параметрам деформативности. В связи с чем предложены методы оценки деформативности пути как способ повышения уровня оценки рисков безопасности.ru_RU
dc.description.abstractEN: Abstract. The analysis of the current state and evaluation of the trackform is performed in the work. The results of the analysis indicate that the current track substructure elements state is a factor in the disruption of the track. It is necessary to supplement to assess the track state parameters deformativity. Methods have been proposed for assessing the deformability of the track as a method of the safety risks estimate level improving.en
dc.language.isouk_UA-
dc.publisherДП "ДОСТ", м. Дніпроuk_UA
dc.subjectконструкція коліїuk_UA
dc.subjectпараметри деформативностіuk_UA
dc.subjectстан земляного полотнаuk_UA
dc.subjectконструкция путиru_RU
dc.subjectпараметры деформативностиru_RU
dc.subjectсостояние земляного полотнаru_RU
dc.subjecttrackformen
dc.subjectparameters deformativityen
dc.subjecttrack substructure elements stateen
dc.subjectКККГuk_UA
dc.titleУправління деформативністю колії за рахунок жорсткості земляного полотнаuk_UA
dc.title.alternativeУправление деформативностью пути за счет жесткости земляного полотнаru_RU
dc.title.alternativeTrackform Deformativity Managing Via Subgrade Stiffnessen
dc.typeArticleen
Располагается в коллекциях:Статті КККГ

Файлы этого ресурса:
Файл Описание РазмерФормат 
Bondarenko.pdfFragm. text240,43 kBAdobe PDFПросмотреть/Открыть


Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.