Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11263| Название: | Ленинградский институт инженеров путей сообщения. Сборник. Вып. CVIII (108) |
| Другие названия: | Ленінградський інститут інженерів шляхів сполучення. Збірник. Вип. CVIII (108) |
| Ключевые слова: | длинносоставные поезда профиль линии довгосоставні поїзди профіль лінії |
| Дата публикации: | 1931 |
| Издательство: | Изд. ЛИИПС, Ленинград |
| Библиографическое описание: | Ленинградский институт инженеров путей сообщения. Сборник / Ленинградский институт инженеров путей сообщения. – Л. : Изд. ЛИИПС. Вып. CVIII (108) : Труды железнодорожной секции научно-исследовательского института. – 1931. – 341 с. |
| Краткий осмотр (реферат): | RU: В сборник вошли труды учёных железнодорожной секции научно-исследовательского института ЛИИПС и посвящены разрешению проблем, выдвигаемых плановым переустройством транспорта с учётом особенностей железнодорожного хозяйства того времени. Работа проф. П. Г. Сидоренко связана с разработкой на транспорте проблем амортизации и касается величины отчислений на капитальный ремонт, как составной части амортизационных отчислений. Проф. Фролов А. И и проф. Михальцев Е. В., в связи с пересмотром железнодорожной отчётности, попытались выяснить те характеристики и измерители, которые могли бы наиболее полно отражать положительные и отрицательные стороны работы дорог. Большая работа Н. А. Морщихина посвящена всестороннему экономическому освещению проблем профиля и трассы железных дорог, что актуально в период мощного развёртывания нового железнодорожного строительства. UK: До збірки увійшли праці вчених залізничної секції науково-дослідного інституту ЛІІШС і присвячені вирішенню проблем, висунутих плановою перебудовою транспорту з урахуванням особливостей залізничного господарства того часу. Робота проф. П. Г. Сидоренко пов'язана з розробкою на транспорті проблем амортизації та стосується величини відрахувань на капітальний ремонт, як складової частини амортизаційних відрахувань. Проф. Фролов А. І. та проф. Михальцев Е. В., у зв'язку з переглядом залізничної звітності, спробували з'ясувати ті характеристики й вимірювачі, які б мали змогу найбільш повно відображати позитивні та негативні сторони роботи залізниць. Велика робота Н. А. Морщихина присвячена всебічному економічному висвітленню проблем профілю та траси залізниць, що актуально в період потужного розгортання нового залізничного будівництва. |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11263 http://ecat.diit.edu.ua/zu/2014_8.pdf |
| Располагается в коллекциях: | Ленинградский институт инженеров путей сообщения. Сборник трудов |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Leningradskij CVIII (108).pdf | 174,48 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
