Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11250| Название: | Исследование воздействия на путь тепловоза типа ТЭ3 в процессе эксплуатации |
| Другие названия: | Дослідження впливу на шлях тепловоза типу ТЕ3 в процесі експлуатації |
| Авторы: | Пономаренко, Н. А. |
| Ключевые слова: | исследование воздействие путь тепловоза ТЭ3 эксплуатация дослідження вплив шлях тепловоза ТЕ3 експлуатація КЛ |
| Дата публикации: | 1971 |
| Издательство: | Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта |
| Библиографическое описание: | Пономаренко, Н. А. Исследование воздействия на путь тепловоза типа ТЭ3 в процессе эксплуатации : автореф. дис. ... канд. техн. наук: 05.432 / Н. А. Пономаренко ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. – Днепропетровск, 1971. – 18 с. Защита - 1 июля 1971 г. |
| Краткий осмотр (реферат): | RU: В диссертации дается обзор имеющихся теоретических и экспериментальных исследований по воздействию тепловозов на путь, выполненных ЦНИИ, ВНИТИ и другими научно-исследовательскими организациями. Основной целью настоящего исследования является определение особенностей воздействия на путь тепловозов типа ТЭ3 с учетом возможных изменений в ходовых частях локомотивов при длительной их эксплуатации. Также в диссертации приведены результаты замеров к моменту поступления тепловозов в подъемочный ремонт, то есть после пробега примерно 200-220 тыс. км. Настоящая работа посвящена изучению особенностей воздействия на путь тепловозов типа ТЭ3 в условиях его длительной эксплуатации. UA: В авторефераті дається огляд наявних теоретичних і експериментальних досліджень по впливу тепловозів на шлях виконаних ЦНІІ та ВНІТІ та інший ремонт науково-дослідними організаціями. Основною метою справжнього дослідження є визначення особливостей впливу на шлях тепловозів типу ТЕ3 з урахуванням можливих змін у ходових частинах локомотивів при тривалій експлуатації. Також в дисертації приведені результати вимірів на момент їх надходження в підйомочний ремонт, тобто після пробігу приблизно 200-220 тис. км. Справжня робота присвячена вивченню особливостей впливу на шлях тепловозів типу ТЕ3 в умовах його тривалої експлуатації. |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/11250 |
| Располагается в коллекциях: | Автореферати дисертацій |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Ponomarenko.pdf | 6,52 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
