Сучасний стан та перспективи розвитку комбінованих перевезень в Україні
Loading...
Date
2018
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Дніпропетровський національний університет залізничного транспорту ім. акад. В. Лазаряна, Дніпро
Abstract
UKR: В статті виконано аналіз історії розвитку інтермодальних перевезень, виконано опис основних етапів становлення та розвитку інтермодальних перевезень: локального розвитку, контейнеризації та логістичної інтеграції. Виконано аналіз структури концепції інтермодального переміщення вантажів з виділенням двох основних схем інтермодальних перевезень: «океанської» та «континентальної». На прикладі взаємодії портового контейнерного терміналу ТОВ «Трансінвестсервіс», розташованого в малому Аджаликському лимані, та магістральної залізничної мережі ПАТ «Укрзалізниця» проілюстровано перетин ринкових сегментів інтермодальних перевезень за основними їх схемами – «океанською» та «континентальною». Виконано аналіз динаміки зміни обсягів перевалки контейнерів морськими портами України та обґрунтовано тенденції у зміні цих обсягів. Виконано аналіз базових сервісів транспортно-експедиторського обслуговування, що надаються контейнерними перевізниками клієнтам. Проаналізовано динаміку зміни українського показник зв’язку з системою лінійного судноплавства
(Liner Shipping Connectivity Index), який щорічно розраховується ЮНКТАД і характеризує ступінь інтегрованості національних економік у світову систему інтермодальних контейнерних перевезень.Розглянуто досвід реалізації спільного проекту ПАТ «Укрзалізниця» в особі філії ЦТС «Ліски», MAERSK LINE, ТОВ «Трансінвестсервіс», а також АСК «Укррічфлот» по відкриттю щотижневих контейнерних залізничних маршрутів між ТОВ «Трансінвестсервіс» та контейнерними терміналами у містах Київ, Дніпро, Тернопіль та Харків.Сформульовано основні висновки по напрямках розвитку та впровадження в Україні комбінованих перевезень та участі у них залізничного транспорту.
RUS: В статье выполнен анализ истории развития интермодальных перевозок, выполнено описание основных этапов становления и развития интермодальных перевозок: локального развития, контейнеризации и логистической интеграции. Выполнен анализ структуры концепции интермодального перемещения грузов с выделением двух основных схем интермодальных перевозок: «океанской» и «континентальной». На примере взаимодействия портового контейнерного терминала ООО «Трансинвестсервис», расположенного в малом Аджалыкском лимане, и магистральной железнодорожной сети ПАО «Укрзализныця» проиллюстрировано пересечение рыночных сегментов интермодальных перевозок по основным их схемам – «океанской» и «континентальной». Выполнен анализ динамики изменения объемов перевалки контейнеров морскими портами Украины и обоснованы тенденции в изменении этих объемов. Выполнен анализ базовых сервисов транспортно- экспедиторского обслуживания, предоставляемых контейнерными перевозчиками клиентам. Проанализирована динамика изменения украинского показателя связи с системой линейного судоходства (Liner Shipping Connectivity Index), ежегодно рассчитываемого ЮНКТАД и характеризующего степень интегрированности национальных экономик в мировую систему интермодальных контейнерных перевозок. Рассмотрен опыт реализации совместного проекта ПАО «Укрзализныця» в лице филиала ЦТС «Лиски», MAERSK LINE, ООО «Трансинвестсервис», а также АСК «Укрречфлот» по открытию еженедельных контейнерных железнодорожных маршрутов между ООО «Трансинвестсервис» и контейнерными терминалами в городах Киев, Днепр Тернополь и Харьков. Сформулированы основные выводы по направлениям развития и внедрения в Украине комбинированных перевозок и участия в них железнодорожного транспорта.
ENG: The article analyzes the history of the development of intermodal transport, describes the main stages of the formation and development of intermodal transport: local development, containerization and logistical integration. The analysis of the structure of the concept of intermodal movement of goods with the allocation of two main schemes of intermodal transport: the «ocean» and «continental». On the example of the interaction of the port container terminal Transinvestservis LLC, located in the small Ajalyk Liman, and the trunk railway network of PJSC Ukrzaliznytsia, the intersection of the market segments of intermodal transportation according to their main schemes – «oceanic» and «continental» is illustrated. The analysis of the dynamics of change in the volume of container handling by the seaports of Ukraine has been carried out and the trends in the change in these volumes have been substantiated. The analysis of the basic services of freight forwarding services provided by container carriers to customers was carried out. The dynamics of changes in the Ukrainian indicator of communication with the liner shipping system (Liner Shipping Connectivity Index), calculated annually by UNCTAD and characterizing the degree of integration of national economies into the global system of intermodal container traffic, are analyzed. The experience of the joint project of PJSC «Ukrzaliznytsia» in the person of the branch of PZL «Liski», MAERSK LINE, LLC Transinvestservis, and also JSC Ukrrichflot on opening weekly container train routes between LLC Transinvestservis and container terminals in Kiev cities, Dnipro Ternopil and Kharkiv. The main conclusions on the directions of development and implementation in Ukraine of combined transport and participation in them of railway transport are formulated.
RUS: В статье выполнен анализ истории развития интермодальных перевозок, выполнено описание основных этапов становления и развития интермодальных перевозок: локального развития, контейнеризации и логистической интеграции. Выполнен анализ структуры концепции интермодального перемещения грузов с выделением двух основных схем интермодальных перевозок: «океанской» и «континентальной». На примере взаимодействия портового контейнерного терминала ООО «Трансинвестсервис», расположенного в малом Аджалыкском лимане, и магистральной железнодорожной сети ПАО «Укрзализныця» проиллюстрировано пересечение рыночных сегментов интермодальных перевозок по основным их схемам – «океанской» и «континентальной». Выполнен анализ динамики изменения объемов перевалки контейнеров морскими портами Украины и обоснованы тенденции в изменении этих объемов. Выполнен анализ базовых сервисов транспортно- экспедиторского обслуживания, предоставляемых контейнерными перевозчиками клиентам. Проанализирована динамика изменения украинского показателя связи с системой линейного судоходства (Liner Shipping Connectivity Index), ежегодно рассчитываемого ЮНКТАД и характеризующего степень интегрированности национальных экономик в мировую систему интермодальных контейнерных перевозок. Рассмотрен опыт реализации совместного проекта ПАО «Укрзализныця» в лице филиала ЦТС «Лиски», MAERSK LINE, ООО «Трансинвестсервис», а также АСК «Укрречфлот» по открытию еженедельных контейнерных железнодорожных маршрутов между ООО «Трансинвестсервис» и контейнерными терминалами в городах Киев, Днепр Тернополь и Харьков. Сформулированы основные выводы по направлениям развития и внедрения в Украине комбинированных перевозок и участия в них железнодорожного транспорта.
ENG: The article analyzes the history of the development of intermodal transport, describes the main stages of the formation and development of intermodal transport: local development, containerization and logistical integration. The analysis of the structure of the concept of intermodal movement of goods with the allocation of two main schemes of intermodal transport: the «ocean» and «continental». On the example of the interaction of the port container terminal Transinvestservis LLC, located in the small Ajalyk Liman, and the trunk railway network of PJSC Ukrzaliznytsia, the intersection of the market segments of intermodal transportation according to their main schemes – «oceanic» and «continental» is illustrated. The analysis of the dynamics of change in the volume of container handling by the seaports of Ukraine has been carried out and the trends in the change in these volumes have been substantiated. The analysis of the basic services of freight forwarding services provided by container carriers to customers was carried out. The dynamics of changes in the Ukrainian indicator of communication with the liner shipping system (Liner Shipping Connectivity Index), calculated annually by UNCTAD and characterizing the degree of integration of national economies into the global system of intermodal container traffic, are analyzed. The experience of the joint project of PJSC «Ukrzaliznytsia» in the person of the branch of PZL «Liski», MAERSK LINE, LLC Transinvestservis, and also JSC Ukrrichflot on opening weekly container train routes between LLC Transinvestservis and container terminals in Kiev cities, Dnipro Ternopil and Kharkiv. The main conclusions on the directions of development and implementation in Ukraine of combined transport and participation in them of railway transport are formulated.
Description
М. Березовий: ORCID 0000-0001-6774-6737, В. Малашкін: ORCID 0000-0002-5650-1571, С. Лаушник: ORCID 0000-0002-9166-2303
Keywords
контейнер, інтермодальні перевезення, комбіновані перевезення, інтермодальна транспортна одиниця, зйомний кузов, контейнерний термінал, морський порт, залізничний маршрут, интермодальные перевозки, комбинированные перевозки, интермодальная транспортная единица, съемный кузов, контейнерный терминал, морской порт, железнодорожный маршрут, container, intermodal transportation, combined transport, intermodal transport unit, swap body, container terminal, seaport, railway route, КФД (ЛФ), КТВ
Citation
Березовий, М. І. Сучасний стан та перспективи розвитку комбінованих перевезень в Україні / М. І. Березовий, В. В. Малашкін, С. В. Лаушник // Транспортні системи та технології перевезень : зб. наук. пр. Дніпропетр. нац. ун-ту залізн. трансп. ім. акад. В. Лазаряна. – Дніпро, 2018. – Вип. 15. – С. 12–18. – DOI: 10.15802/tstt2018/150192.