Please use this identifier to cite or link to this item:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10939| Title: | Наша желъзнодорожная политика по документамъ архива Комитета Министровъ |
| Other Titles: | Наша залізнична політика за документами архіву Комітету Міністрів |
| Keywords: | частные железнодорожные линии железнодорожное строительство приватні залізничні лінії залізничне будівництво |
| Issue Date: | 1902 |
| Publisher: | Изд. Канцеляріи Комитета Министров. Санкт-Петербург |
| Citation: | Наша желъзнодорожная политика по документамъ архива Комитета Министровъ : историческій очеркъ, составленный Начальникомъ Отдъленія Канцеляріи Комитета Министровъ Н. А. Кислинскимъ. Т.3 / подъ главною редакціею Статсъ-Секретаря Куломзина. – Изд. Канцеляріи Комитета Министров. – СПб : , 1902. – 96 с. – (Къ столътію Комитета Министровъ (1802-1902)). |
| Abstract: | RU: В книге изложены главнейшие законодательные и административные меры по железнодорожной политике, которые были введены в действие во время царствования Императора Александра III. В данном историческом очерке на основе архивных документов Комитета Министров, отражена степень участия правительства в деле сооружения и дальнейшей эксплуатации железных дорог России, тарифная реформа, основные черты правительственной политики в деле выкупа частных железных дорог в казну, финансовые итоги операции по выкупу частных железных дорог в казну государства, а также план запланированного дальнейшего развития рельсовой сети России и общие результаты общей железнодорожной политики правительства в данный исторический период. В приложении представлена схематическая карта железнодорожных сообщений Европейской России к началу 1881 года и к концу 1894 года. UK: У книзі викладені найголовніші законодавчі та адміністративні заходи по залізничній політиці, які були введені в дію під час царювання імператора Олександра III. В даному історичному нарисі на основі архівних документів Комітету Міністрів, відображена ступінь участі уряду в справі спорудження та подальшої експлуатації залізниць Росії, тарифна реформа, основні риси урядової політики в справі викупу приватних залізниць в казну, фінансові підсумки операції з викупу приватних залізниць в казну держави, а також план запланованого подальшого розвитку рейкової мережі Росії та загальні результати загальної залізничної політики уряду в даний історичний період. У додатку представлена схематична карта залізничного сполучення Європейської Росії до початку 1881 року та до кінця 1894 року. |
| URI: | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10939 http://ecat.diit.edu.ua/zu/50.pdf |
| Appears in Collections: | Наукова та технічна література (РЦВ) |
Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.
