Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10869| Название: | Главныя причины чрезвычайнаго роста расходовъ русскихъ железныхъ дорогъ съ 1903 по 1907 г. и мъра вліянія этихъ причинъ. В. XXIII |
| Другие названия: | Головні причини надзвичайного зростання витрат російських залізниць з 1903 по 1907 рік та міра впливу цих причин В. XXIII |
| Авторы: | Петровъ, Н. |
| Ключевые слова: | рост расходов увеличение убыточности организация хозяйственных перевозок центральное и местное управление железными дорогами зростання витрат збільшення збитковості організація господарських перевезень центральне та місцеве управління залізницями |
| Дата публикации: | 1909 |
| Издательство: | Государственная типография, С.-Петербургъ |
| Библиографическое описание: | Петров, Н. Главныя причины чрезвычайнаго роста расходовъ русскихъ железныхъ дорогъ съ 1903 по 1907 г. и мъра вліянія этихъ причинъ. В. XXIII / Н. Петров ; Высочайше учрежденная Особая Высшая Комиссія для всесторонняго изслѣдованія желѣзнодорожнаго дѣла въ Россіи. – СПб. : Государственная типография, 1909. – 227 с. |
| Краткий осмотр (реферат): | RU: В издании всесторонне исследуются главные причины чрезвычайного роста расходов русских железных дорог с 1903 по 1907 год, а также предлагается мера влияния на эти причины. Рост убытков на железной дороге объясняется неудовлетворительной организацией центрального и местного управления железными дорогами, неудовлетворительной организацией хозяйственных перевозок железных дорог, увеличением убыточности отдельных дорог, а также усиленным строительством, увеличением протяжённости дорог, изменением характера пассажирского движения. Издание располагает также таблицами роста убыточности и расходов по различным службам железных дорог России за указанный период. UK: У виданні всебічно досліджуються головні причини надзвичайної зростання витрат російських залізниць з 1903 по 1907 рік, а також пропонується міра впливу на ці причини. Зростання збитків на залізниці пояснюється незадовільною організацією центрального й місцевого управління залізницями, незадовільною організацією господарських перевезень залізниць, збільшенням збитковості окремих доріг, а також посиленим будівництвом, збільшенням протяжності доріг, зміною характеру пасажирського руху. Видання надає також таблиці зростання збитковості та витрат по різним службам залізниць Росії за вказаний період. |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10869 http://ecat.diit.edu.ua/zu/62.pdf |
| Располагается в коллекциях: | Наукова та технічна література (РЦВ) |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Petrovъ.pdf | 84,82 MB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.
