Вплив конструкції буксового вузла вантажного візка на навантаженість роликів касетного підшипника

Abstract

UK: У статті представлені результати моделювання навантаження роликів в касетному підшипнику буксового вузла вантажного вагона. Для цього були використані плоскі скінчено-елементні моделі елементів підшипника, вісі колісної пари та адаптера із застосуванням сучасного програмного пакету для визначення переміщень основних систем. А для отримання значень навантажень, що діють на ролики, використовувався узагальнений метод сил. В результаті розрахунку отримано криву навантаження роликів у верхній зоні касетного підшипника, який навантажується через адаптер з поліуретановою прокладкою.

RU: В статье представлены результаты моделирования нагрузки роликов в кассетном подшипнике буксового узла грузового вагона. Для этого были использованы плоские конечно-элементные модели элементов подшипника, оси колесной пары и адаптера с применением современного программного пакета для определения перемещений основных систем. А для получения значений нагрузок, действующих на ролики, использовался обобщенный метод сил. В результате расчета получено кривую нагрузки роликов в верхней зоне кассетного подшипника, который нагружается через адаптер с полиуретановой прокладкой.

EN: The article presents the results of modeling the load of rollers in the cassette bearing of the box unit of the freight wagon. For this purpose, flat end-element models of bearing elements, wheel axle and adapter were used with the use of a modern software package to determine the displacements of the main systems. And to obtain the values of the load acting on the rollers, a generalized method of forces was used. As a result, the curve of the rollers in the upper zone of the cassette bearing loaded through the adapter with a polyurethane gasket is obtained.