Сборник научных работ ДИИТ. В. 12

Abstract

RU: В настоящей работе рассмотрены собственные колебания грузов, подвешенных на винтовых, листовых и комбинированных рессорах. При выводе уравнений колебаний учтено влияние трения на изменение амплитуд. Наличие трения в листовых рессорах создает помимо амортизации еще одновременное появление различного рода совместных колебаний. Влияние трения на изменение частот и периодов колебаний незначительно, поэтому большинство видов колебаний рассмотрены как самостоятельные движения. При исследовании колебаний тележечных вагонов учтены массы вагонных тележек и трение в рессорах. Собственные и вынужденные колебания вагонов, центр тяжести которых не расположен на осях симметрии, и вибрации кузова изложены во второй части работы.

UK: У даній роботі розглянуто власні коливання вантажів, які підвішені на гвинтових, листових та комбінованих ресорах. При виведенні рівнянь коливань враховано вплив тертя на зміну амплітуд. Наявність тертя в листових ресорах створює крім амортизації ще й одночасну появу різного роду спільних коливань. Вплив тертя на зміну частот й періодів коливань незначно, тому більшість видів коливань розглянуті як самостійні рухи. При дослідженні коливань візкових вагонів враховані маси вагонних візків й тертя в ресорах. Власні та вимушені коливання вагонів, центр ваги яких не розташований на осях симетрії, та вібрації кузова викладені у другій частині роботи.