Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10372
Title: Оптимізація системи ведення колійного господарства у нових умовах експлуатації залізниць України
Other Titles: Оптимизация системы ведения путевого хозяйства в новых условиях эксплуатации железных дорог Украины
Authors: Рибкін, Віктор Васильович
Keywords: математичне моделювання
надійність
система утримання
автоматизована система управління
колійне господарство
математическое моделирование
надёжность
система содержания
автоматизированная система управления
путевое хазяйство
mathematical modeling
reliability
maintenance system
automatic control system
track economy
Issue Date: 1999
Publisher: Дніпропетровський державний технічний університет залізничного транспорту
Citation: Рибкін, В. В. Оптимізація системи ведення колійного господарства у нових умовах експлуатації залізниць України : автореф. дис. ... д-ра техн. наук: 05.22.06 / В. В. Рибкін ; Дніпропетр. держ. тех. ун-т залізн. трансп. — Дніпропетровськ, 1999. — 36 с. Захист — 1999 р.
Abstract: UK: Методи оцінки і прогнозу надійності колії враховують вплив на стан колії основних експлуатаційних факторів, в тому числі законів, розподілення осьових навантажень рухомого складу, також потоки відновлення, що базуються на інтенсивності робіт із поточного утримання колії. Усі методики доведені до практичного використання в автоматизованій системі управлення утриманням колії, здійснене широке промислове впровадження результатів розробок на мережі залізниць СНГ.
RU: Выработаны требования к техническому, нормативному, информационному, мониторинговому и программному обеспечению автоматизированной системы управления путевым хозяйством. Разработаны десять пакетов программ для автоматизированной системы управления путевым хозяйством. Все методики доведены до практического использования в автоматизированной системе управления содержанием пути, осуществлено широкое промышленное внедрение результатов разработок на сети железных дорог Украины и Российской Федерации.
EN: The are base on the estimation and prognosis reliability take into consideration influence on the condition of the track of the general maintenance factors include axial loads of the rolling stock, restoration’s on the current maintenance of the track. All the methods have been completed of the practical using maintenance of the track in automatic control system. Wide industrial introduction results of the developments have been proceeded in UIS’s railway network.
URI: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/10372
Appears in Collections:Автореферати дисертацій

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Рибкін В.В..pdf2,5 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.