Пожалуйста, используйте этот идентификатор, чтобы цитировать или ссылаться на этот ресурс:
http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/1022| Название: | Dynamics of Reinforced-Concrete Spans with Railway Track Eccentricity (preprini) |
| Другие названия: | Динаміка залізобетонних прогонових будов з ексцентриситетом рейкової колії (препринт]) Динамика железобетонных пролетных строений с эксцентриситетом рельсового пути (препринт]) |
| Авторы: | Raspopov,Alexander S. Rusu, Sergey P. Artyomov, Vitaly Ye. |
| Ключевые слова: | vibrations of railway bridges ailway track eccentricity reinforced-concrete spans Euler-Lagrange differential equations solid bodies system dynamics inertia moments of asymmetric element коливання залізничних мостів рейкова колія з ексцентриситетом попередньо напружувана прогонова будова диференціальні рівняння Ейлера-Лагранжа твердотільна динаміка момент інерції несиметричного тіла колебания железнодорожных мостов рельсовый путь с эксцентриситетом предварительно напряженное пролетное строение дифференциальные уравнения Эйлера-Лагранжа твердотельная динамика момент инерции несимметричного тела КМТ |
| Дата публикации: | 2011 |
| Издательство: | Rigas Tehniskas Universitates Dzelzcela Transporta Instituts |
| Библиографическое описание: | Raspopov, A. Dynamics of Reinforced-Concrete Spans with Railway Track Eccentricity : [препринт] / A. Raspopov, S. Rusu, V. Artyomov // Procs. Rigas Tehniskas Universitates Dzelzcela Transporta Instituts. – 2011. – С. 153–160. |
| Краткий осмотр (реферат): | EN: Significance effects of railway track eccentricity on railway span vibration character by locomotive moving with various speeds are investigated. The mathematical model of the eccentricity of a railway track on the span of railway bridges is proposed. The dynamic analysis of three-dimensional girder systems based of the Newton-Euler differential nonlinear equations modeling aspects are represented. UK: Досліджено вплив ексцентриситету колії на характер коливань прогонових будов для різних швидкостей руху одиночного локомотива. Запропонована математична модель для урахування ексцентриситету рейкової колії на прогонових будовах залізничних мостів. Розглянуті деякі аспекти динамічного розрахунку стержневих систем з використанням нелінійних диференціальних рівнянь Ейлера-Лагранжа. RU: Исследовано влияние эксцентриситета пути на характер колебаний пролетных строений при различных скоростях движения одиночного локомотива. Предложена математическая модель для учета эксцентриситета рельсового пути на пролетных строениях железнодорожных мостов. Рассмотрены некоторые аспекты динамического расчета стержневых систем с использованием нелинейных дифференциальных уравнений Эйлера-Лагранжа. |
| URI (Унифицированный идентификатор ресурса): | http://eadnurt.diit.edu.ua:82/jspui/handle/123456789/1022 |
| Располагается в коллекциях: | Статті КМТ |
Файлы этого ресурса:
| Файл | Описание | Размер | Формат | |
|---|---|---|---|---|
| Raspopov_Artomov_1_Article_EN.pdf | препринт | 359,57 kB | Adobe PDF | Просмотреть/Открыть |
Все ресурсы в архиве электронных ресурсов защищены авторским правом, все права сохранены.