Граничний ресурс вагона в процесі експлуатації
Loading...
Date
2016
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Український державний університет залізничного транспорту, Харків
Abstract
UK: Показано, що ресурс структурних елементів вагонів залежить від швидкості
накопичення дефектів у матеріал. Процес накопичення дефектів є випадковим, а ресурс
розподіляється за визначеним мовірнісним законом. Із кінетичної концепції руйнування
матеріалів відомо, що в навантаженому елементі з часом накопичуються дефекти, у
результаті чого відбуваються незворотні зміни, що призводять до руйнування. Така
закономірність накопичення пошкоджень зберігається як за постійних, так і за змінних
значень напруження. На основі кінетичної концепції руйнування матеріалів дано оцінку
теоретичному граничному ресурсу структурних елементів вагона з урахуванням проведення технічних дій (технічного обслуговування, поточного, деповського, капітального ремонтів)
та, з урахуванням інноваційних конструктивних і технологічних рішень у процесі ремонту
вагона у випадку, коли застосовуються нові матеріали чи технології, що змінюють значення
величин зносу і відповідно мають прямий вплив на ресурс.
RU: Показано, что ресурс структурных элементов вагонов зависит от скорости накопления дефектов в матеріал. Процесс накопления дефектов – случайный, а ресурс распределяется по определенным вероятностным законам. С кинетической концепции разрушения материалов известно, что в нагруженном элементе со временем накапливаются дефекты, в результате чего происходят необратимые изменения, приводящие к разрушению. Подобная закономерность накопления повреждений сохраняется как при постоянных, так и при переменных значениях напряжений. На основе кинетической концепции разрушения материалов дана оценка теоретическому предельному ресурсу структурных элементов вагона с учетом проведения технических действий (технического обслуживания, текущего, деповского, капитального ремонтов) и, с учетом инновационных конструктивных и технологических решений в процессе ремонта вагона в случае, когда применяются новые материалы или технологии, меняющие значения величин износа и соответственно имеют прямое влияние на ресурс.
EN: The paper shows that the resource structural elements of cars depends on the rate of accumulation of defects in the material, the process of accumulation of defects - casual, and resources are allocated according to certain laws of probability. Since the kinetic concept of fracture eventually known materials that accumulate in the loaded element defects, resulting in irreversible changes that lead to destruction. This pattern of damage accumulation is stored both in permanent and variable voltage. On the basis of the kinetic conception of failure of materials assessed the theoretical limit resource structural car components, taking into account of technical activities (maintenance, repair, depot, overhaul), and taking into account the innovative design and technological solutions in the process of repair of the car when new materials are used or technologies that change the values of wear, and thus have a direct impact on the resource.
RU: Показано, что ресурс структурных элементов вагонов зависит от скорости накопления дефектов в матеріал. Процесс накопления дефектов – случайный, а ресурс распределяется по определенным вероятностным законам. С кинетической концепции разрушения материалов известно, что в нагруженном элементе со временем накапливаются дефекты, в результате чего происходят необратимые изменения, приводящие к разрушению. Подобная закономерность накопления повреждений сохраняется как при постоянных, так и при переменных значениях напряжений. На основе кинетической концепции разрушения материалов дана оценка теоретическому предельному ресурсу структурных элементов вагона с учетом проведения технических действий (технического обслуживания, текущего, деповского, капитального ремонтов) и, с учетом инновационных конструктивных и технологических решений в процессе ремонта вагона в случае, когда применяются новые материалы или технологии, меняющие значения величин износа и соответственно имеют прямое влияние на ресурс.
EN: The paper shows that the resource structural elements of cars depends on the rate of accumulation of defects in the material, the process of accumulation of defects - casual, and resources are allocated according to certain laws of probability. Since the kinetic concept of fracture eventually known materials that accumulate in the loaded element defects, resulting in irreversible changes that lead to destruction. This pattern of damage accumulation is stored both in permanent and variable voltage. On the basis of the kinetic conception of failure of materials assessed the theoretical limit resource structural car components, taking into account of technical activities (maintenance, repair, depot, overhaul), and taking into account the innovative design and technological solutions in the process of repair of the car when new materials are used or technologies that change the values of wear, and thus have a direct impact on the resource.
Description
Л. Мурадян: ORCID 0000-0003-1781-4580
Keywords
надійність, довговічність, граничний ресурс, вагони, накопичення пошкоджень, надежность, долговечность, предельный ресурс, вагоны, накопления повреждений, reliability, durability, limiting resource, cars, damage accumulation, КВВГ
Citation
Мурадян, Л. А. Граничний ресурс вагона в процесі експлуатації / Л. А. Мурадян // Зб. наук. пр. Укр. держ. ун-ту залізн. трансп. — Харків, 2016. — Вип. 166. — С. 17—23.