eaDNURT - electronic archive of the Dnipro National University of Railway Transport ISSN: 2310-7758: 2017

2017 : [63] Community home page

Прочность боковой рамы трехэлементной тележки See

Определение и ранжирование организационно-технологических факторов, обусловливающих рациональные решения соединения арматуры See

Деформационно-напряженное состояние узла этажного сопряжения балок проезжей части железнодорожного моста See

Выбор рациональных параметров номинального режима электропоездов с асинхронным тяговым приводом See

6 (72) випуск. Наука та прогрес транспорту See

5 (71) випуск. Наука та прогрес транспорту See

4 (70) випуск. Наука та прогрес транспорту See

Побудова механічної моделі вагона дизель-поїзда ДПКр-2 та її особливості See

Визначення рамної сили електровоза ВЛ80 при русі на кривих ділянках колії See

Enhancing the Scientific Level of Engineering Training of Railway Transport Professionals See

Study of the Effect of Soil Cement Elements when Stabilizing Roadbed Model in Laboratory Conditions See

Інноваційні технології для тилового забезпечення військ See

Points on the Sphere Surface See

Improvement of Mathematical Models for Estimation of Train Dynamics See

Залежність величини зносу пари тертя «п’ятник – підп’ятник» від пробігу вантажного вагона See

Railway Track Representation in Mathematical Model of Vehicles Movement See

Розширення цілей практичного застосування технічного аудиту на підприємствах залізничного транспорту See

Перспективи використання приватних локомотивів для перевезення вантажів у напрямку морських портів See

Features of Design of Tied-Arch Bridges with Flexible Inclined Suspension Hangers See

Dynamic Behavior of Two-Span Continuous Concrete Bridges under Moving of High-Speed Trains See