Електрифікація транспорту № 7 See

Процесний інжиніринг удосконалення системи діагностування тягових підстанцій See

Обгрунтування руху поїздів на напрямах за погодженими розкладами See

Разработка научных принципов уменьшения потерь электроэнергии в тяговой сети постоянного тока путем регулирования транспортного потока See

Ефективність впровадження нових типів електровозів See

Експериментальне дослідження впливу частоти модуляції тягового перетворювача електровозів постійного струму з асинхронним приводом на суміжні системи See

Нагрівання і захист обмоток допоміжних машин електропоїздів змінного струму при короткочасних перевантаженнях See

Регулирование небалансной электродвижущей силы взаимно нагруженных тяговых электромашин постоянного и пульсирующего тока See

Выбор рациональных параметров тягового электроподвижного состава See

Дослідження та вдосконалення системи діагностики тягової підстанції на базі SMART технологій See

Анализ схемных решений источников мощности систем взаимного нагружения тяговых электромашин See

Определение скорости движения и удельной мощности номинального режима пассажирских электровозов See

Сравнительный анализ контактных подвесок в странах Евросоюза и Украины: организация надежного токосъема See

Моделювання взаємодії електрорухомого складу в режимі рекуперації електроенергії з розосередженою системою тягового електропостачання See

Дослідження ефективності роботи системи електропостачання на ділянці Л-В при стабілізації напруги 3,3 кВ See

Особенности токосъема межрегиональных электропоездов See

Спрощений метод розрахунку параметрів мікропроцесорного захисту по збільшенню струму See

Modeling the Coefficient of Energy Losses in a Contact Line Based on the Monte-Carlo Method See

Методика розрахунку миттєвих схем системи тягового електропостачання для споживання постійної потужності See