Моделирование боковых колебаний железнодорожной цистерны с учетом подвижности жидкого груза
Loading...
Date
1989-08-28
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Abstract
RU: Разработана расчетная схема и создана математическая модель для исследования боковых колебаний четырехосной железнодорожной цистерны, частично заполненной жидким грузом, позволяющая учитывать колебания жидкости, возникающие при вилянии, боковом относе и боковой качке котла. Для исследования устойчивости движения и вынужденных колебаний вагона-цистерны с применением технологии структурного программирования разработано программное обеспечение, включающее: комплекс программ для решения полной проблемы собственных значений с высокой точностью; комплекс программ для эффективного использования внешних магнитных накопителей ЭВМ БЭСМ-6 и комплекс структурированных технологических модулей для обеспечения графического интерфейса пользователя, повышающие степень автоматизации решения задач динамики подвижного состава; программу численного интегрирования нелинейных систем обыкновенных дифференциальных уравнений, созданную согласно сформулированных требований к проблемно-ориентированным программам и опирающуюся на двухуровневую библиотеку прикладных программ.
UK: Розроблено розрахункову схему і створена математична модель для дослідження бокових коливань чотирьохвісної залізничної цистерни, частково заповненою рідким вантажем, що дозволяє враховувати коливання рідини, що виникають при виляння, бічному віднесенні і бічний хитавиці котла. Для дослідження стійкості руху і вимушених коливань вагона-цистерни із застосуванням технології структурного програмування розроблено програмне забезпечення, що включає: комплекс програм для вирішення повної проблеми власних значень з високою точністю; комплекс програм для ефективного використання зовнішніх магнітних накопичувачів ЕОМ БЕСМ-6 і комплекс структурованих технологічних модулів для забезпечення графічного інтерфейсу користувача, що підвищують ступінь автоматизації вирішення завдань динаміки рухомого складу; програму чисельного інтегрування нелінійних систем звичайних диференціальних рівнянь, створену згідно сформульованих вимог до проблемно-орієнтованих програм і спирається на дворівневу бібліотеку прикладних програм.
UK: Розроблено розрахункову схему і створена математична модель для дослідження бокових коливань чотирьохвісної залізничної цистерни, частково заповненою рідким вантажем, що дозволяє враховувати коливання рідини, що виникають при виляння, бічному віднесенні і бічний хитавиці котла. Для дослідження стійкості руху і вимушених коливань вагона-цистерни із застосуванням технології структурного програмування розроблено програмне забезпечення, що включає: комплекс програм для вирішення повної проблеми власних значень з високою точністю; комплекс програм для ефективного використання зовнішніх магнітних накопичувачів ЕОМ БЕСМ-6 і комплекс структурованих технологічних модулів для забезпечення графічного інтерфейсу користувача, що підвищують ступінь автоматизації вирішення завдань динаміки рухомого складу; програму чисельного інтегрування нелінійних систем звичайних диференціальних рівнянь, створену згідно сформульованих вимог до проблемно-орієнтованих програм і спирається на дворівневу бібліотеку прикладних програм.
Description
Keywords
моделирование колебаний, боковые колебания, железнодорожные цистерны, жидкие грузы, математические модели, устойчивость движения, моделювання коливань, бічні коливання, залізничні цистерни, рідкі вантажі, математичні моделі, стійкість руху, modeling of fluctuations, fluctuations in the side, railway tanks, liquid cargo, mathematical models, roadholding
Citation
Коротенко, Л. М. Моделирование боковых колебаний железнодорожной цистерны с учетом подвижности жидкого груза : автореф. дис. … канд. техн. наук: 05.22.07 / Л. М. Коротенко ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1989. — 20 с. Защита 28 сентября 1989 г.