Please use this identifier to cite or link to this item: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9469
Title: Исследование вертикальных колебаний сочлененных поездов
Other Titles: Дослідження вертикальних коливань зчленованих поїздів
Authors: Грачев, Валерий Федорович
Keywords: исследование колебаний
вертикальные колебания
сочлененные поезда
устойчивость движения поездов
силы взаимодействия
дослідження коливань
вертикальні коливання
зчленовані поїзди
стійкість руху поїздів
сили взаємодії
research oscillation
vertical oscillation
articulated trains
the stability of trains
forces of interaction
Issue Date: 14-Oct-1974
Publisher: Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Citation: Грачев, В. Ф. Исследование вертикальных колебаний сочлененных поездов : автореф. дис. канд. техн. наук / В. Ф. Грачев ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1974. — 18 с. Защита — 14 ноября 1974 г.
Abstract: RU: Исследование устойчивости движения сочлененных вагонов, проведенное в лаборатории динамики и прочности подвижного состава ДИИТа, показало, что динамические качества одиночного двухосного и сочлененных вагонов с точки зрения устойчивости практически одинаковы. Следовательно, решающим фактором при выборе конструкции экипажа могут оказаться вопросы взаимодействия подвижного состава и железнодорожного пути, приобретающие особое значение с увеличением скоростей движения. Без решения проблемы взаимодействия невозможно осуществить многие технические мероприятия, направленные на обеспечение безопасности движения поездов и снижение расходов по содержанию вагонов и пути при высокоскоростном движении.
UK: Дослідження стійкості руху зчленованих вагонів, проведене в лабораторії динаміки і міцності рухомого складу ДІІТу, показало, що динамічні якості одиночного двухосного і зчленованих вагонів з точки зору стійкості практично однакові. Отже, вирішальним фактором при виборі конструкції екіпажу можуть виявитися питання взаємодії рухомого складу та залізничної колії, що набувають особливого значення зі збільшенням швидкостей руху. Без вирішення проблеми взаємодії неможливо здійснити багато технічніх заходів, спрямованих на забезпечення безпеки руху поїздів і зниження витрат з утримання вагонів і колії при високошвидкісному русі.
URI: http://eadnurt.diit.edu.ua/jspui/handle/123456789/9469
Appears in Collections:Автореферати дисертацій

Files in This Item:
File Description SizeFormat 
Grachev.pdf6,2 MBAdobe PDFView/Open


Items in DSpace are protected by copyright, with all rights reserved, unless otherwise indicated.