Исследование распределения напряжений в головке рельса методом пространственной фотоупругости
Loading...
Date
1957-09
Authors
Journal Title
Journal ISSN
Volume Title
Publisher
Днепропетровский институт инженеров железнодорожного транспорта
Abstract
RU: В диссертации проведен анализ выхода рельсов по сети железных дорог, из которого видно, что современные тяжелые рельсы , в сравнении с легкими, имеют меньший выход. Из этого анализа также видно, что основным пороком тяжелых рельсов является внутреннее расслоение головки и что выход по этому пороку современных рельсов в nроцентном отношении даже увеличился по сравнению с легкими типами. Показано, что для установления причин расслоения головки рельсов необходимы исследования напряженного состояния не только по контуру, но и внутри всего поперечного сечения рельса. Проведенные исследования дадут возможность более полно оценить напряженное состояние рельса.
UK: У дисертації проведено аналіз виходу рейок по мережі залізниць, з якого видно, що сучасні важкі рейки, у порівнянні з легкими, мають менший вихід. З цього аналізу також видно, що основним пороком важких рейок є внутрішнє розшарування головки і що вихід з цього пороку сучасних рейок у відсотковому відношенні навіть збільшився порівняно з легкими типами. Показано, що для встановлення причин розшарування головки рейок необхідні дослідження напруженого стану не тільки по контуру, але й усередині всього поперечного перерізу рейки. Проведені дослідження дадуть можливість більш повно оцінити напружений стан рейки.
UK: У дисертації проведено аналіз виходу рейок по мережі залізниць, з якого видно, що сучасні важкі рейки, у порівнянні з легкими, мають менший вихід. З цього аналізу також видно, що основним пороком важких рейок є внутрішнє розшарування головки і що вихід з цього пороку сучасних рейок у відсотковому відношенні навіть збільшився порівняно з легкими типами. Показано, що для встановлення причин розшарування головки рейок необхідні дослідження напруженого стану не тільки по контуру, але й усередині всього поперечного перерізу рейки. Проведені дослідження дадуть можливість більш повно оцінити напружений стан рейки.
Description
Защита — 1957 г.
Сканировала Юнаковская В. В.
Сканировала Юнаковская В. В.
Keywords
исследование распределения напряжений, головка рельса, пространственная фотоупругость, тяжелые рельсы, дослідження розподілу напружень, головка рейки, просторова фотопружність, важкі рейки, a study of stress distribution, top of rail, heavy rail, dimensional photoelasticity
Citation
Бондаренко, Е. П. Исследование распределения напряжений в головке рельса методом пространственной фотоупругости : автореф. дис. … канд. техн. наук / Е. П. Бондаренко ; Днепропетр. ин-т инж. ж.-д. трансп. — Днепропетровск, 1957. — 16 с.